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douglas.の愛車 [プジョー 306 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2010年5月15日

リアブレーキパッド交換(ATE) ①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
車検時にリアブレーキパッドを交換。

交換前の右側、表と裏で均一に減ってない様です。。
2
交換前の左側。

左側は表、裏でほぼ均一な減り具合。
3
ネット通販で調達したATE製リアブレーキパッド。
フロントと同じDIXCELにしたかったんですが、在庫切れで次回入荷遅くて間に合わないんでコレになりました。
送料、手数料込みで5,500円ぐらいだったか、安いですね。
ただ、品質は純正と同等程度か?

ATEと言えば星型のスリットローターのイメージ(昔AUDI80に装着してた)でしたが、最近売ってないですね?
4
N5S16用で発注したんですが、RENAULT メガーヌ用??
業者商品間違えてるんちゃうか~?!とちょっと焦りましたが、取り外した物と全く同形状でした、(*´-д-)フゥ-3
5
リアはキャリパーを外さなくてもローターが簡単に取り外せます?!
6
こんな簡単にローターが外せるならローターも同時に交換すればよかった、、orz
一応、プロの判断ではまだ交換しなくても大丈夫でしょうとの事だったんですけども、スリットローターにしたかったな~残念。。
7
取り外した右側のブレーキパッド。
ローターに真っ直ぐ当たってませんね(汗

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