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整備手帳

作業日：2009年11月14日

エンジンスターター取り付け

Item: エンジンスターター取り付け
Author: とびうお@AO55

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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キーシリンダーのカバーを外します。
ネジは3箇所、ドライバーの位置とハンドルの影になるところに左右一箇所づつ(ハンドルを回すと見えます)です。
下側のカバーを外すだけでカプラーがでてきます。

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カプラーを抜いて専用ハーネスを割り込ませます。

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受信部を配線します。
Aピラーのカバーを外せば隙間から線がおろせます。
ヒューズのカバーを外してそこから手を入れて線のやり取りをすれば簡単にできます。
Aピラーのカバーは引っ張れば外れます。

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それぞれカプラーを本体ユニットにつなぎます。

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アースを足元のカバーを外してアースネジにかませます。
カバーは引っ張るだけ。但し先にスカッフプレートを外してください。これまた引っ張るだけ。
これで配線終了です。
まだカバーは着けずに動作確認するまでこのままにして下さい。
自分はしませんでしたが、カーテシの信号をとる場合はその配線もして下さい。

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説明書を見て条件設定をします。
初期設定でOKならばこの設定は不要です。
あとで変更も出来るので動作確認が取れていれば構いませんし。

ただ、その設定を本体に覚えさせるため、リモコンの送信だけはして下さい。

設定できたら実際に操作してエンジンがかかるか、また、止まるか確認し、OKなら本体を仕舞ってカバーを元通りに取り付ければ完成です。

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何シテル？ 05/05 11:26

とびうお@AO55 [ 岡山県 ]

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