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旅人雪男の愛車 [日産 エクストレイル]

整備手帳

作業日:2010年1月31日

TERZOルーフボックス装着(その1)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
今回の作業、途中の画像など撮影し忘れました。。。(汗)

今回、購入・装着したモノです
TERZO LOW LYDER FLEX です♪

 ・TERZO EF-DR (キャリアベース)
 ・TERZO EB6   (キャリアバー)
 ・TERZO EA336FB (ルーフボックス)

最初にエクストレイル屋根のベースカバーを外します。
マイナスドライバーで少し隙間のある部分に差し込むと簡単に外れます。

ボルト穴が2つあるので、キャリアベースを装着します。
ベース装着時の隙間が気になる方は装着前に対策した方が良いです。。。
装着してからだととても面倒です。。。(涙)


※写真はベースを横から撮影したものです
2
次にバーを取り付けます。
ベース内にあるバー固定用のフックで固定します。
ここも1ベースにつき2ボルトで固定します。
一応バーはセンターをとった方が良いです。
私はちょっと適当にやってしまいました。。。(汗)

バーを固定したら、ベース内の角度調節部分のナットを締めます。

ここまでは楽勝です。
付属されている六角レンチ、小さいスパナで固定できます。

次にルーフです。
装着前に必要ならやっておいた方が良いことを書いておきます。
インナーマットも購入した場合は装着前にセッティングした方が良いです。
屋根に乗っけてからやると大変です。
また、防水パッキンなど隙間を埋める処理をする際にも
屋根に乗っける前にやることをお奨めします。
実際乗っけてからやってしまったので大変でした。。。(汗)

※写真は既にボックスまで積載したあとのフロント側のバー部分です
3
次にボックスです。
ボックスは18kgくらいありますが、大人の男性ならなんとかなります。
2人で屋根に載せる際にアドバイスが1つ。
ボックスを固定するパーツを先にボックスのレールに仕込んでから
屋根に載せると後で楽です。

基本的には屋根に載せたら、付属のパーツでキャリアバーと固定します。
屋根との隙間は手が入る程度にありますが、固定する際の作業が
一番めんどくさかったです。
めんどくさいと言っても、4箇所を付属パーツで固定するだけです(汗)

最後に盗難防止用のパーツをあっという間に取り付けたら完了です♪

基本的に難しい作業はありませんでした。
ただ1人でのんびり作業したのと、
ボックスを積載してからインナーマットをセッティング(カットして設置)したので、
多少手間取って1時間半くらいかかってしまいました。。。(汗)

ちなみに写真にはありませんが、下のフタと上のフタの隙間を埋めたかったので、対策してます。
純正オプションを同時に購入し忘れたので、DIYショップで隙間テープを購入して下フタの周りを2/3くらい貼り付けました。
よくあるスポンジタイプではなくゴムとウレタンのサンドイッチタイプの隙間テープで埋めました。
3mm厚でしたが、全周させるには厚すぎだったようです。
2mm程度の隙間テープがお奨め名感じです。
純正の防水パッキンが無難でしょうが、600円くらいで対策できるので、隙間が気になる方は試してみてください♪


※バーはそのまま切断などせずに設置してます。このくらい出てます。
  ちなみに後ろから撮影した写真です。
4
ここからは写真の紹介程度ですが。。。

※フロント側の最下部は屋根との隙間は5cm程度です
5
※設置時のボックスのレール部分(中央部のへこんだ部分)の
 屋根との隙間はおおよそ9cmです
コーティング

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