プラグ外してみました

今まで外したことが無かったんですが
「やったことありません」
「できません」
ってのもあまりにも情けないんで
やり方位は知っておかないと、ということで。
現在26000km走行、特に交換の必要性は
感じていませんが、要交換となったときに
アタフタしないためにも暇なときに外して
みるのもいいんじゃないか、と。
とは言っても朝イチにエンジン掛らないってな
場合、SR20の時みたいに30分以内で
交換完了！とはいかなそうなんで
そうなったらもうダメですナ・・・（汗

今回は一番簡単そうな運転席側を外しています。

どっかのショップで専用アダプターが
売られていたのでそれが無いとダメかと
思ってたんですが、短めの延長バー2本で
継ぎ足しで何とかなりました。

外すときは2本継ぎでしたが
装着時は別の延長バーを使用しました。
回すときに外周のローレット加工が効きます。

長さが微妙に長すぎて入っていかないので
入れるときだけ関節を半分外して入れてます。
コーケンのは角度付き、ストレート共に使えるので
こんなとき重宝します。

こんな感じで回す部分が少しだけ顔を出すので
指先で回すんですが・・・なかなか力が入らず。
ローレット加工が無いとなかなか捗りません。

ある程度入って言ったらハンドルにて本締め
しますが、結構クリアランスがギリギリです。
回す方向、コマの角度をあわせておいてから
入れるんですが見え辛い部分のため上手く
行かないとイライラします。
あんまり気軽にやる作業ではないですねぇ・・・