オルタネーター故障 → 交換

予想していかなった故障・・・

１０万キロの定期メンテナンスのときに
ディーラーより電話あり。
「作業終了かな？」って
思ったら何やら雰囲気が違う。

Ｄ：
「今日車乗られたときに
　チェックランプに気づきませんでしたか？」

ガクマー：
「うん？全然見てなかった(^_^;)」

Ｄ：「オルタネーターが故障で発電してません」

ガクマー
「なに～！」

Ｄ：「リビルト品で在庫あり、
　　　今発注すると翌日納期です」

ガクマー
「すぐ発注してください」

というやり取りで即決！
だって発電しなかったら動かない・・・

翌日リビルト品交換♪

ピカピカのオルタネーター♪

パワステポンプの下にあります。

今年の初めにパワステポンプも
リビルト品に交換したので、
ここだけ見るとピカピカ♪

１０万キロ前後になると
いろいろ壊れてくるって言うけど
本当だなって思いました。


次はどこが壊れるのか・・・
しばらくは壊れないでね。