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rain@2513の愛車 [三菱コルトラリーアートバージョンR]

整備手帳

作業日：2021年11月1日

割れちゃったので純正エキマニへ戻し・・

Item: 割れちゃったので純正エキマニへ戻し・・
Author: rain@2513

車検後、明細の最後に嫌なことが書いてました。
え、エキマニ割れてるの？（￣∇￣；
中古だしなぁ・・・

運転席側の端っこにパテ盛り跡が。
ココが割れてるっぽい。
んあ～　買いなおしは高いし、とりあえず純正に戻そうかと思ったら
純正も既に割れてましたｗ

致し方ないので、新品純正ご購入（苦笑

効率わるそー(＞ω＜；)

前回の組み上げるときはタービン・アウトレットごと一体で交換しましたが、今回横着して、あらゆるボルトを緩ませて、煽りながらエキマニ摘出。
水回りを外さずできたので楽～

そしてどっきんぐぅъ( ｀∀ﾟ)

新品買うか溶接治すか悩むところだけど、しばらくはこのままで行こうとおもいまっす。
今後も割れるんだろうなぁ。
そもそも純正も割れるしｗ

「@KAZAMI 実際、プロペラシャフトは構造変更登録のみでOKで、書類・検査が通れば大丈夫のようです。公認対象になったのは4人から2人乗車定員変更のみでした。代行してくれるトコを探すのがネックですかね。田舎だと特にｗ後でレビューで色々書きますのでお待ちください(笑)」

何シテル？ 07/31 07:15

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