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rain@2513の愛車 [日産フェアレディZ]

整備手帳

作業日：2023年9月10日

プラグ交換

Item: プラグ交換
Author: rain@2513

今回つかったのはPFR7B-11
純正より1番高い7番の白金プラグです。

イリジウムはZには良くないような話もありますが、性能と耐久性に違いはあれど、どっちにしても致命的な不具合にはならないと思いますけどね。

イグニッションコイルを交換した時とほぼ同じなんで、省略。というか時間なかったんで写真がないだけです(笑)

一回もプラグ交換してない車体なんで、固いのなんの…ラスペネ吹いて、TONEのTレンチをメガネレンチ噛まして延長し、パワー一発バチコン。
毎度、5番6番はバランスチューブ外しの労力掛かります。

外した純正プラグ。
先端がだいぶすり減ってます(笑)
10万キロ超えてよく持ちこたえてましたね…

メイドインジャパンの白金プラグは伊達じゃないってか。

交換後、始動の力強さとトルク感が増しました。
パワーアップではなく、戻ったというべきですが(笑)

前のターボでは3回くらいプラグ交換してますが、NAだしこれ一回で天寿まっとうするかもねｗ

「咳風邪がとまらん・・・・　いまそういうのはやってるのかねぇ。」

何シテル？ 07/21 02:50

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