白の通勤快速のブログ一覧

先日書きましたｍｙランサーの燃料ポンプリレー交換の件。。
その後の事ですが、、効果わかりません＾＾；；
ただ、高容量リレーのおかげで、ポンプが良く動くようになったのか？たまに微妙にポンプの音が煩いです。。
あとは、様子見してるんですが、若干燃費が上がったかもです。。
今までリッター６かたまにリッター７ちょいやったんが。。リレー交換後は、リッター７か、リッター８ちょい手前言う感じ。。でも、こればっかり気紛れなんで。。

おしまい。。

年末まで、あともう少し。。
皆さんやり残した事ございませんか？
色々ありますが、年内までに欲しかったモノがこれ。。
ｍｙ８６用にTE37

夏に頼んでたのに、先方さんの事情で、未だホイール来ず。。
越年決定かな？

おしまい。。

２２日日曜は、毎度お馴染み田中哲也さんのドライビングレッスンに、鈴鹿サーキットの交通教育センターに行ってきました。。

とりあえず、寒かった。。行きの新名神、雪チラついてるし。。
予報では、昼からは晴れるとか。。って言うてましたけど。。

とにかく寒い。。

ゴルフ、ジムカーナ、サーキット。。寒いのは、もう懲り懲りです。。

でも、外でずっと、レッスン受けてる僕らを見守りながら、指導してくださる田中さん、交通教育センターのスタッフさんは、もっと寒かったはず。。

今回も、交通教育センターのシビック使ってのブレーキとS2000（一部バモス）でを使ってのレッスンでした。。


田中さんが説明するには、SRS-F（鈴鹿サーキットレーシングスクール）の入りたて生徒が最初にやるのと同じカリキュラムだそうです

シビック使ってのブレーキのレッスンでは、最初は、ABSありで、速度５０ｋｍからのフルブレーキ及び、速度３０ｋｍから滑りやすい路面でのフルブレーキ
慣れてきたら、速度６０ｋｍからのフルブレーキ及び、速度４０kmから滑りやすい路面でのフルブレーキ。。
で、一通り慣れてきたら、ABS無しで、ロックさせずに、同じ速度（５０ｋｍ）でフルブレーキ。。滑りやすい所（速度３０ｋｍ）でのABS無しでのフルブレーキ。。
ABSありは、結構いけたんですが、ABS無しは、あんまり良くなかったです。。言い訳するなら、シビックのペダル奥のほうが曖昧なんで、掴みにくいのもあって。。
で、それが終わると、何本もパイロン並べての、軽いジムカーナのスラローム。。タイム計測ありましたが、、想ったほどタイムでませんでした。。あかんやん
この二つのレッスンの写真取れませんでした。。すまそ

で、次はお待ちかね、、スキッドパッド。。難しいし（上手くやらないとステアリングが効かない、ブレーキも効かない。。）、一番嫌いといえば、嫌いなレッスンです。。
でも、慣れてきたら、楽しいし、挙動掴むには一番良い練習になるんですよね。。
でも、今回は、全滅でした。。
目線が先に取れてないというのが一番原因でした。。目線が一番大事って分かってるのに。。相変わらずアクセルも荒いと、田中さんから指摘されました。。＾＾；；



来年もあるそうなんで、また参加したいです。。

おしまい。。

この記事は、スーパーリレー入荷について書いています。



♪リレ、リレ♪って、なんか音源ないか？探したんですが、無くて、MAXのトラトラに（あんまり好きじゃないんですよね）

エボⅩの燃料ポンプのリレー、焼きつき起こしやすい(容量不足のため？）そうで、新車で買って、そんなに時間経ってなくても大丈夫のようでしたが（ただし、13年モデルでも対策リレー入ってない可能性あり？）、GフォースさんからスーパーリレーGETして、昨日交換してみました。。

結果。。わかりません。。ただ燃費良くなったような。。

詳細こちら①
詳細②
<a href="/image.aspx?
おしまい。。

昨夜は、毎度お馴染これに行ってきました。。


来週の東京中野サンプラザでの２DAYSライブが最終で、地方公演は、昨日の大阪が最後ということもあって、プチ千秋楽。。
大阪には思い入れ強い御大ゆえ、気合いも半端ないです。。ライブ気持ち良かったです。。
今までの中で最高のライブだったかも？てか。。毎回良くなって行くし。。
だから、達郎のライブ行くのは止めれません。。

この季節の定番のアレ
もやってくださいました。。
で、この季節だから、誰かと一緒に行った想ってる、そこのアナタ？（ホンマでっかTVのナレーション風に）
今回御一緒したのは、女性ではなく。。達郎好きの同志（っても、大先輩ですが。。いつもありがとうございます。。）

この方です。。


某英国紳士さまでした。。



おしまい。。