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白ミラさん(^∀^)の愛車 [ダイハツミラ]

整備手帳

作業日：0001年1月1日

ジーノテールに交換

Item: ジーノテールに交換
Author: 白ミラさん(^∀^)

定番のジーノテールに交換作業をおこないます。コツさえわかればそんなに難しくありません。

これは外した元のテールを裏側からみたところ。矢印の部分の２つのナットとピンで止まってます。

で、このテールユニットを横から見たところを絵にするとこんな感じ。上側のピン①はヘッドホンのジャックのような感じで留められていますが、下側のピン②は穴にのせてあるだけです。だから…

まずは２つのナットをスクリューで回して外したら、テールユニットの上部に手をかけます。そしてエイヤッっと引っ張れば（下方向に引き倒す感じ）上側のピンがはずれます。

上だけ外れた状態（ヘッドライトのバルブも交換したので怪しい手袋してます）。この状態でユニットを持ち上げれば下のピンも外れますが、ハーネスは繋がったままなのでカプラーを外します。そのまま持ち上げてユニットを外した方がカプラー交換もやりやすいです。

ハーネスを接続してるカプラーの爪がカタい個体もあるので多少手こずるかも。あとただのミラとジーノではカプラーの高さ、ハーネスの長さが少し違うので（特に助手席側）矢印の固定ネジははずさないといけない場合もあるかもしれません。中で少しブラブラしますが、たぶん問題ないでしょう。

カプラーオンしたら、外したときの逆の手順で取り付け（下のピンを穴に挿し込んでから上のピンをガチャッと押し込む）、点灯試験してナットで固定したら完了。

完成。野暮ったい純正テールからメッキモールのついたジーノテールでスタイリッシュ（？）になりました。取り付けは自己責任で（一応…）

「正直イースが初稿デザインのまま５ドアだったらリッター30kmじゃなくても乗り換えてた(今年車検だったし)。うちの700にはまだまだ頑張ってもらおっと。」

何シテル？ 11/20 18:34

ちょっと古いミラをいじって遊んでます。いい車です。

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