ウインドウフレームモールディング交換

ドアトリムボードの外しは割愛します。ドアのウエザーストリップをひん剥くと赤丸のモールディングを固定してあるリベットが見えます。リアドア片側だけで5ヵ所あります。コイツの頭からドリルで破壊して貫通させます。破壊したリベットは下からしか抜けないので裏にアプローチできるようにスライドガラスのガラスランもひん剥き、クォーターウインドウも外します。青丸はガラスレールを固定しているネジでコイツも外します。

スライドガラスレールの上のネジを外したらレールを固定している10mmのボルト2ヵ所も外してガラスレールをクォーターウインドウが外せるくらいにズラします。サービスホールのカバーもボルトが外せる程度にブチルのところから捲っておきます。

真ん中の外れたレールにまとわりついているのがスライドガラスのガラスランです。クォーターウインドウを取り外すとこんな感じです。

やっとこさクォーターウインドウ部のリベットの裏にアプローチできました😅
これで全てのリベットを外せるところまで来ました。

ドリルが貫通し過ぎないように刃先をこのように処理します。

ドリルするとリベットの削りカスが出るので隙間などに落ちていかないように養生すると良いでしょう。1ヵ所ずつドリルで取り除いていくので地味に時間がかかります😅
これはリベットを全て取り除き、モールを外したところですね。

純正リベットは樹脂のパンツ🩲を履いています。なぜ履いているのかは分かりませんがこのまま使います。

交換するモールディングをセットしてハンドリベッターで説明書通り新しいリベットを打ち込んでいきます。最初は基準となる小さい穴のところから打ち込んでみました。ハンドリベッターはアストロなどで1,000円しないくらで売っています。