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  9. 車速ロックキット取付 [taku★]
taku★の"奥さんの愛車" [スズキ スペーシアカスタム]
車速ロックキット取付
6
①車両の薄緑(ロック)線を切断し<br /> ・切断した配線のドア側へキットの緑白線<br /> ・切断した配線の室内側へキットの青白線<br /> を接続。<br /> <br /> ②車両の白線(アンロック)線を切断し<br /> ・切断した配線のドア側へキットの緑線<br /> ・切断した配線の室内側へキットの青線<br /> を接続。<br /> <br /> ③たまたま見つけた常時電源線(白銀線)へキットの赤線を接続。<br /> なんの配線かわかりませんが、今のところ問題なしです。
①車両の薄緑(ロック)線を切断し
・切断した配線のドア側へキットの緑白線
・切断した配線の室内側へキットの青白線
を接続。

②車両の白線(アンロック)線を切断し
・切断した配線のドア側へキットの緑線
・切断した配線の室内側へキットの青線
を接続。

③たまたま見つけた常時電源線(白銀線)へキットの赤線を接続。
なんの配線かわかりませんが、今のところ問題なしです。
  • コムエンタープライズの車速ロックキットver 4.2 を取付けました。<br /> 現行モデルは5.0へverUPしてます。<br /> <br /> HPで調べるとスペーシアはCタイプの配線タイプとのことで、前準備として紫線、紫白線を赤線と繋げました。<br /> <br /> 横着して赤ガニでの結線です^^;<br />
    1:コムエンタープライズの車 ...
  • 本体はセンターコンソール下のカーペットをめくった場所に両面で取付けました。
    2:本体はセンターコンソール ...
  • アースは運転席側のキックパネル内の純正アースポイントにクワガタ端子で共じめ。
    3:アースは運転席側のキック ...
  • ドアロック、アンロック、常時電源線はドアへ行くキックパネル内の配線束から探しました。<br /> <br /> ドアへ行く配線束のカバーを剥ぎます。
    4:ドアロック、アンロック、 ...
  • ドアへ行く配線達。<br /> <br /> ドアロック線は薄緑、<br /> ドアアンロック線は白線<br /> ですが、両配線とも配線束内に2本ずつあります。<br /> 検電テスターを当てながら、ロック、アンロック操作をして確認しました。
    5:ドアへ行く配線達。 ド ...
  • ①車両の薄緑(ロック)線を切断し<br /> ・切断した配線のドア側へキットの緑白線<br /> ・切断した配線の室内側へキットの青白線<br /> を接続。<br /> <br /> ②車両の白線(アンロック)線を切断し<br /> ・切断した配線のドア側へキットの緑線<br /> ・切断した配線の室内側へキットの青線<br /> を接続。<br /> <br /> ③たまたま見つけた常時電源線(白銀線)へキットの赤線を接続。<br /> なんの配線かわかりませんが、今のところ問題なしです。
    6:①車両の薄緑(ロック)線 ...
  • 車速信号、サイドブレーキ、ACCはナビ裏からとりました。<br /> <br /> ・車速信号へキットの灰線<br /> ・サイドブレーキへキットの茶線<br /> ・ACCへキットの黄線<br /> <br /> を接続
    7:車速信号、サイドブレーキ ...
  • 各パネルを元に戻し、テスト走行しロック、サイドブレーキを踏んでアンロックの確認をし、終了です。<br /> <br /> メーター読み10km/hくらいでロックされます。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> odo:10788km
    8:各パネルを元に戻し、テス ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2014年08月30日
   

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何シテル？   01/29 19:50
２００９／２／２６ 初ログインです。 現愛車は IS 300 F SPORT ModeBlackS 2021 エスティマ 後期 アエラス 2.4 プ...
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