ホーン交換

前車で使っていたアルファホーン、ステップワゴンにはスペース的に小さい方が良いと思い新たにアルファホーンⅡコンパクトを購入した為、使い道がなくタンスの肥やしに…。
ステップワゴンより狭い？と思われるミラカスのエンジンルームへの装置を試みる。
まずはバンパーおろし作業から。
ナンバープレート外して養生して…

クリップ類を全て外す。
ボンネット開けてグリル上部、
フェンダーのタイヤハウス内、確か片側2個
バンパー下。確か4個。
クリップ個数忘れマシタ…。
んで、ナンバー裏にもクリップがある。
ハズ…。

が、

THE･格安中古車。

ない…。
この車、過去に一度バンパーおろしてる？
(この考えはこの後、的中する…)

クリップ外したらフェンダー側から引っ張ってバキバキバキっと嫌な音がするけど無事外れる。
続いてフロント、そして最後に逆側のフェンダー付近を引き離せば…

てじなーにゃ！

といくハズが…

タイラップで1ヶ所繋げてある…(-_-;)

そして逆側のフェンダー上部の爪が…

全部欠けてまっせ…(-_-;)

これ、今欠けた訳ではなく、元々欠けていた感じ…。
何故なら逆側、外すときバキバキ鳴らずにあっさり外れた…。
オイオイ…(-_-;)

まーいいや。
ステップワゴンと違い簡単に外れた。
爪欠けていたせい？

で、ホーンを外す。
10mmのラチェットがあれば簡単に。
スペース的にスパナだと外し辛いかも。

で、今回の一番の山場、

スペースがない…(-_-;)

まぁ既に情報は得ていたものの…

ホント狭い…

でもステー用意してないし…

仕方なく裏側向けて装着。
ちとダサいけどバンパー装着したら見えないし…

上下に付けたけど、下の方がやや吹き出し口が斜め…(-_-;)
雨水入らないといいけど…

後はシングルホーン→ダブルにする為にハーネス作って適当にアースして試しに鳴らすと…

♪ファッ！！

おぉ～っ！いい音！

ミーッ！
から
ファー！
へ。

リレーは未装着。
ヒューズ飛んだら考えよう…。

ここでハーネスの取り回しの注意点を…。
まっすぐ伸ばしてコードたるませるとファンベルトに絡まる恐れあり…。
画像のように脇から回した方がいいかも？！

逆手順でバンパー装着したら完成。
やっぱり片側フェンダー上部、ハマらない…(-_-;)

まーいいや。。


でも鳴らすと快感！
イカツクなった～w

あんまり鳴らす機会ないけど…。

やっぱり大きい為かアルファホーンコンパクトより低くていい音。

ステップワゴンにこっちのホーン付けたいな～



え？フォグが付いてる！？
その件はこの後…。。