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土日でぶらりと愛知へ行ってきました。
何週間か前に行った場所近辺です(ノ∀｀)

なぜ行ったか？と言うと、この前行った時に、うまそうで食いたくて買ったお土産があったのですが、いざ食べようとした時には既になし！
父親が全部食ってしまったという罠(つД｀)
「食べ物の恨みは恐ろしい」ということで、食わなきゃ気が済まなくなってので、また行ってしまったという事です（笑

本当は、別件で気合入れて土曜夜～日曜にかけて出かけようとして今日休みを入れていたのですが、行く気が失せてせっかく月曜休みなので、土日で無理やり予定を組みました（笑
そっちの方が行きたかったのですが、いろいろあってよく連む方々と居てももう楽しくないので、キッパリと止めました。精神衛生上よろしくないので、二度と連まないと誓ったり誓わなかったり…

そんな話は置いといて…

それで一人で行こうと思っていたのですが、母親も付いて行きたいという事なので、母との２人旅になりました(ノ∀｀)
（ｶﾉｼﾞｮｶﾞｲﾚﾊﾞｶﾉｼﾞｮﾄｲｯﾃﾏｼﾀﾖ…泣）

ただ、車で行くと片道６時間程度掛かる場所なので、豊橋まで新幹線で行って、そこからレンタカーです。
新幹線も普段出張で嫌と言う程乗っているので、普段と違う感じで行きたかったので、往復グリーン車で移動しました。
こだま専用グリーン回数券使うと、普通車＋500円で乗れるのでお得です♪
４枚つづりで２人の往復なので、丁度良かったですヽ(´ー｀)ノ

で、豊橋で借りた車は、Y51フーガです！
（グレードは250GT）

お高い車だけあって質感は良かったです♪

しかし、FD2と大違いで装備が充実しすぎて使い方が全然分かりません（笑


ボタン多すぎです。
エアコン付けるだけでも苦労しました(ノ∀｀)


エンジンの始動と停止は、このボタンを押すのみです。
ただし、始動する時はブレーキを踏んで押さないとだめらしく、最初メーター中央部のディスプレイに怒られました（笑
FD2だと右側にボタンがあるので、左にあると迷います(ノ∀｀)


一応ＭＴモード付きです。
前車アコード時代は４速だったのに対して、これは７速あってビックリです。
意外とカチカチ動かせるのでそれなりに楽しめました(´∀｀)


そして運転モードが選択できるようです。
最初ECOモードにして運転しましたが、スロットルの反応が３テンポくらい遅れるのでイライラです（´Д｀）
しかも踏み込んでも制御が入ってあまり加速せず。。。

スポーツモードではレスポンスが良く、アクセル踏んですぐにドピュといきました（笑
なので、ずっとスポーツモードで運転しました（笑

走行性能は山道でいろいろ試してみましたが、加速はFD2程ではないですが、良かったです。
車重はあるけれど、2.5リッターエンジンでトルクもあるので、気にする事はありませんでした。
エンジンも7500位まで回りました。
普段はVTECエンジンで高回転の伸びを堪能してる訳ですが、VTECではないので高回転の伸びは無く…違和感が(ノ∀｀)
エンジンサウンドは日産っぽいいい音でした(´∀｀)

コーナリング性能は攻めてないのでなんとも言えませんが、しっかりとした足なので、安定してます。
攻めたときにどう出るか…

結論からして、乗るにはいい車ですが、楽しむ車ではないです。
多少は楽しめますが、タイプＲを知ると物足りない感がいっぱいです。

そんなフーガ君といろいろ周って、目当てのお土産も買って、温泉入って、松茸づくしの飯を食って満足です。

詳細はフォトギャラリーにて。
10/10/16-17　ぶらり旅 Vol.1
10/10/16-17　ぶらり旅 Vol.2
10/10/16-17　ぶらり旅＠レンタカー

追伸：
帰りの新幹線を駅の待合室で待っている時、向かいに座ったス○ート穿いたお姉さんの○○○が見えました。
これが一番満足w