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整備手帳

作業日：2013年1月26日

ｄＢｓチタンサイレンサーに交換

Item: ｄＢｓチタンサイレンサーに交換
Author: garageWR

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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バッテリーを軽量化したら、右側がやけに重く感じ、この際マフラーの軽量化を決意。
排ガス、騒音の確かなｄＢｓ製を選びました。
重量は２．２ｋｇ！　スタンダードは５．２ｋｇ、３ｋｇの軽量化です。

これで、立ちゴケしにくくなるかも。

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箱の中身はこう。
きちんと包装されています。
排ガス証明書も。

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説明書はこんな感じ。
「スタンダードマフラーの取り外し時に、フレームにマスキングを貼る」等、親切です。

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ＥＸＵＰからワイヤーを外します。
今回は駆動用モーターを残したまま。

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スタンダードマフラーの取り外し。
傷つき防止のマスキングは有効でした。
しかし、重い！

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中間パイプは焼け色に加工されており、美し過ぎる。

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マフラーを入り口側から覗くと、ちゃんと触媒が入っています。

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全体をバランスよく整えながらボルトを締めて完了。
マフラーもとてもきれい。
変な焼け色にならないよう、全体を脱脂します。

これじゃあ、きれい過ぎて、コケられない。
それに触ったら熱そう。
ＺｅｒｏＧのゼッケンを買おう。

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WR250Rにひとめぼれ、突然リターンライダーとなって１2年の６5歳のジジィです。最初のライダー歴はざっと２０年、ブランク歴はざっと１５年。ナビ、デジカ...

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kkkazu 2013年1月26日 19:18 こんばんは。綺麗なマフラーです！この位置で3㌔軽量化は効果絶大でしょう♪	コメントへの返答 2013年1月26日 22:35 こんばんは。もったいなくてコケられません（笑）効果が楽しみです♪ 明日も雪っぽいですが＾＾；
aomoca 2013年1月28日 14:58 フルdBsになりましたね！カッコイイ～♪ 社外マフラーにはやっぱりZERO-Gのカウルですよね～☆☆	コメントへの返答 2013年1月28日 23:47 ありがとうございます！やっとマフラーまでたどり着きました。 ZERO-Gが似合うといいですが・・・、デカールも悩みます＾＾；

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