2024年04月08日
どなたかがコメントしてたと思います。
ホンダ車のファン音は相変わらず大きい!とあり、安心しました。
私は初ホンダなわけですが最初驚きました。
ブウォーーーン…みたいな低く大きめに響きます。まるでエンジン??または
扇風機みたいで何これ?状態でした。
他車ではファーーーみたく、いかにも風音です。
ホンダの低音が鳴る音は独特でした。
壊れてるかと?思ってましたがコメント見て納得しました。
Posted at 2024/04/08 17:19:23 | |
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2024年04月04日
今話題の出張型整備セイビー。
ドラレコ取付でお世話になり大満足の仕上げでした!
JF3の中央カップホルダー左内装のインナーフック、早くも折った私です(苦
失意の元、お願いしたプロの仕事に魅せられました。
自分で弄るのは楽しいけど失敗はいつも落ち込みます。この繰り返し・・・
その整備士の方と雑談で
「今はホントの整備士減りましたよ。今の人たちは私から言わせたら
取付士!です。
加工はしない。決まったものを取り付ける作業。習ってないから応用効かないし、やりません。断ります。
たまにあるんですよ。こうやってセイビーでお邪魔すると
えーーーこのガーニッシュ曲がってねぇ????ってwww
ディーラーオプションですよね?
そんなの多いですよ。」
というお話聞かせてくれました。
この方、毎回毎回発見の日々らしいです。車種ごと、客の好み位置、などで同じ作業は少ないとのこと。通算1000台超えてもなお!
応用と発見って、おこがましいけど、われわれシロートの弄りの基本のようで面白いですね。
初めに申告しておいた私の破損個所、この整備士の方は善意で点検してくれてました。
「大丈夫ですよ。ホンダはお客さんの言う通り硬いですね、私たちも難儀します。
でも1か所破損してもイケますから~もし異音気になるなら両面テープ挟むといいですよ!」とアドバイス頂きました。
私としては異音チェックもして問題無しとなっていて、最終手段は両面だろうな?と考えてたので納得しました。でもこの程度放置でいきますw
それより・・・心の傷は・・・・涙
少しだけ引きずります。
Posted at 2024/04/04 11:40:47 | |
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総合 | 日記
2024年04月03日
小雨でしたが、走る機会になりました。
バイザーの雨漏りの有無、これは取り敢えず問題無しでした。大雨でどうなるか?は、今後見てみます。
また音については、特に気になりません。というか気がつきませんでした。(窓は換気状態)
雨天時走行で目立った点があります。
フロントガラスに当たる雨音大きめですね!😅
Z11キューブの記憶が蘇る🤔
nbox確かに大きいガラスで立ってます,
比較出来るタフト、これは大きくは無いけど立ってます。タフト ではフロントガラスよりフロントパンパーに当たる音が気になってました。
私はタフトのこれはかなりストレスになってました。nbox では意外と音響くな!前窓、程度な意識でした。
この感想は室内音消して注意深く観察した結果なので音楽聴いてりゃ気にもならないと思います。
1番変化感じたのは、スーパーハイトの宿命の風、強風の不安定感とカーブでの身のこなし。
この辺はハイエースみたいです。
そうなんです、私のJF3カスタムNAの第一感想が
ハイエース!またはバス!だったのです🤣
タフトターボが乗用車以上に俊敏だったので…余計に目立ちますね。
でもやっぱり乗り心地は一級品!
ここに落ち着きます。
Posted at 2024/04/03 18:03:08 | |
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2024年04月02日
和研工業ドアバイザー、日曜取付から2日目です。残念ながら走る機会無いのですが、状態としては浮きなど全く無くしっかり着いてます。
確かに微調整したくて剥がそうにも、ガッチリ止まってしまって…でした。
こんなにも強烈な両面テープは初めてです。
そんなこんなでライズの方で中華ピラーガーニッシュが2年弱にして、空気溜まりが!💦
予備あると強気でした。ドライヤーで温めて半分剥し再び圧着で直ってしまった。
この中華製てペラペラのプラスチックなんですよね。実は万能???
Posted at 2024/04/02 15:49:52 | |
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