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イイね!
2015年10月27日

新型NSX 重い!

新型NSX 重い! 新型NSX 重すぎるよね。
スポーツカーって言ってるようだけど、
スポーツできるのかな?
400kg以上増えちゃって、メタボまっしぐらだと思います。
残念です!
益々NSX-R(NA2)3.2を大事にしないといけませんね!

新型のデータ
全長×全幅×全高=4470mm×1940mm×1215mm
ホイールベース=2630mm
車両重量=1725kg
駆動方式=4WD(SH-AWD)
エンジン=3.5リッターV型6気筒DOHC・ツインターボ
最高出力=500ps/6500-7500rpm
最大トルク=550Nm/2000-6000rpm
トランスミッション=9速デュアルクラッチ
フロントモーター出力(2基)=36ps+36ps/4000rpm
フロントモータートルク(2基)=73Nm+73Nm/0-2000rpm
リアモーター出力=47ps/3000rpm
リアモータートルク=148Nm/500-2000rpm
システム合計出力=573ps
システム合計トルク=645Nm
最高速度=307km/h
サスペンション=前:ダブルウィッシュボーン式/後:マルチリンク式
タイヤサイズ=前:245/35ZR19/後:305/30ZR20
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/10/27 19:51:25

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この記事へのコメント

2015年10月27日 20:40
同感です。旧オーナーの大勢はこの車重を見てヒジョ~に残念に思っているかと。
2000万払ってこんなメタボ車買おうとは思いません。
用意できるならば540C行きます。

ベビーNSXは少し期待しています。
コメントへの返答
2015年10月27日 22:13
コメントありがとうございます♪
これは日本車のフリをしたアメ車ですよね。
大リーグでイチローが未だに活躍しているのを見習って欲しいです。
腹の出たホームランバッターはスポーツマンじゃないです。
馬の方が遥かに魅力的ですね(^-^)/

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「ジムカーナにおけるバケットシート設置の考察 http://cvw.jp/b/492744/44125655/
何シテル?   06/26 10:25
GA2→DC2→NSX-S→NSX-R,S2000→NSX-R,GK5→NSX-R,ND5RC 2012年 千葉,東京ジムカーナシリーズチャンピオン(S200...
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