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2012年08月21日 イイね!

やっとレポートの下書きできた!

やっとレポートの下書きできた!'12 K4-GP 「FUJI1000km RACE」(8/13-14)
富士スピードウェイ(1周4.563km)
出場台数:142台 完走台数:140台

8月13・14日「FUJI1000km Endurance Race」の公式練習と決勝が行われました。
13日の夕方までは晴天に恵まれましたが夜半より雨模様・・・
14日に日付が変わる頃にはどしゃ降りの雨になり、夜が明けても雨足は弱まらずコースはハードウエット状態。
FUJI1000kmは予選が無く最後方の指定グリッドからスタートしたエッセ123号車は折からの豪雨の中慎重にラップを重ねクラス50位ぐらいまで順位を回復したところで最初のルーティンの給油とドライバーチェンジ。
2番手ドライバーもウエット路面をものともせず前走車を着実にオーバーテイクする好走を見せ順調にラップを重ねます。
2度目のドライバーチェンジが近づいた頃から雨もあがりはじめ、路面は徐々にドライコンデションに・・・
そして2回目の給油とドライバーチェンジも無事に済ませ勝負はこれからと一気にペースアップ!
3度目の給油とドライバーチェンジも無事終了し最後の追い込みにさらにペースアップしついにクラス30位台に突入!
ここでダブルルーティンで一気に勝負に出ようと指示が出たのですが、無線トラブルによりドライバーとの連絡がうまくとれずにやむなくピットイン。
最後のドライバーチェンジを済ませさらなるペースアップを期待したのですが、残されたGAS残量があとわずかとなり致し方なくペースダウン・・・
それでも燃料切れで次々とストップしていくマシンを尻目にラップを重ねよろこびをパッシングであらわしながら無事1000kmのチェッカードフラッグを受けました。
あともう少しでクラス20番台に手が届くところまで追い上げたエッセ123号車は出場142台の中で総合60位・GP-Ⅱクラス32位でフィニッシュ、初出場にして1000km完走と今後につながる価値ある成果を残しました。
次戦は来年2月にマレーシアでおこなわれるセパン24時間耐久の予定です。
皆様には今後とも更なる応援のほど、よろしくお願い致します!


◆業務連絡
ダレか当日の画像持ってないですか?
できれば走行中の画像とか欲しいです!
Posted at 2012/08/21 15:32:42 | トラックバック(0) | K4-GP FUJI1000km | クルマ
2012年08月18日 イイね!

エッセ123号車の仕様

エッセ123号車の仕様先日のFUJI1000kmを走った123号車の仕様です。
基本的にはお買い物の足(ねこ重)仕様をボクなりに少しアレンジしています。
足回り等のセッティングはボクが最初にセットしたまま最後まで一度も変更することはありませんでした。
予想外だったのはノーマルなのにガスの消費量が思ったより多い事でした。
次回は燃料制限がさらに厳しくなるようなので、心して作らないといけないですね!

●エンジン(電装)周り
   プラグ:NGK プレミアムRX LKR7ARX-P
   ECU:ノーマル
   バッテリー:Panasonic【Circla】+モリコ
   オイル:YRS 0W20 Type-ES
   ガソリン:ENEOS (K4-GP指定ガス)
   ラジエター:YRS ハイパークーリングラジエター
   クーラント:F16°
   サーモ:D-sportローテンプ

●駆動系
   ミッション:STD
   クラッチ:EXEDY
   デフ:STD
   オイル:レッドラインMTL

●吸排気
  吸気:零1000パワーチャンバー&メタルコアフィルター
  排気:エキマニの少加工以外はSTD
   
●足回り
   車高調:シュピーゲル
   (フロント:6K、リヤ:6K)
   スタビライザー
     前:ソニカ
     後:ソニカ
   リアショックロアサポート

●補強
   ストラットタワーバー:D-sport
   トランクバー:D-sport
   ロアアームバー:D-sport
   フロアバー:YRS
   ピラーバー:YRS

●タイヤ・ホイール
   タイヤ:DIREZZA ZⅡ165/55R14
   ホイール:RAYS TE37 6J-38

●ブレーキ
   前:【パッド】超気良CKRパッド
     【ローター】超気良トリプルスリット
   後:超気良CKRブレーキシュー
   ブレーキホース:APPステンメッシュ
   フルード:DIXCEL 328Racing
   その他:YRSマスターシリンダストッパー

●エアロ
   純正オプション風外品(オリジナルでリップ追加)
   オリジナルフロアパネル(プラダンで作りました)
Posted at 2012/08/18 22:34:17 | トラックバック(0) | K4-GP FUJI1000km | クルマ
2012年08月15日 イイね!

'12 K4GP FUJI1000km 完走のご報告!

'12 K4GP FUJI1000km 完走のご報告!まずはみなさんに「無事に完走を果たしました!」とご報告ができることをたいへん喜んでおります。
そして今回の出場にあたり急なマシン製作でたくさんの皆様にご協力頂きました事、誠にありがとうございました。
耐久チームのメンバーのみんなも大変お疲れさまでした!
貴重なお盆休みをFUJI1000kmに費やして頂き、ほんとうにありがとうございました。
残りのお休みもあと僅かですが、まずは休養して下さい!


ボクも少し休養したいところですが・・・

次は10月3日のSuper Wednesdayに向けてスタートです。
Posted at 2012/08/15 17:28:04 | トラックバック(0) | K4-GP FUJI1000km | クルマ
2012年08月04日 イイね!

富士のパドックでリゾート気分を満喫しよう♪

富士のパドックでリゾート気分を満喫しよう♪ジャイアントファミリープール買いました~
暑い時にはやっぱりプール。
買いました、ドライバーのクールダウン用ビニールプール。
大人もゆったり入れるBIGサイズ!
ピットクルーやサポーターも、みんなでプール遊びを楽しみましょう。
暑さでダウンしてしまう前に、プールで涼んで元気を取り戻しましょう。
■スペック:269×175×51cm
8/13~14富士に来る方は、水着を忘れずに!!!
Posted at 2012/08/04 11:28:52 | トラックバック(0) | K4-GP FUJI1000km | クルマ
2012年08月03日 イイね!

3Q様、さんきゅ~です!!!

3Q様、さんきゅ~です!!!8耐のメカしてたので自粛していましたが、開放されてFUJI1000km全開です!(笑)
今日はうれしい荷物が届きました。
いつもお世話になっている3Q自動車様から、こんなにたくさんプレゼントを頂きました。
F16は夏の耐久には欠かせません!
Morico-Rはハイパワーと低燃費に大貢献です。
ワッペンはレーシングスーツ?に貼らせて頂きます。
それとTシャツをわざわざプリントしてチーム全員分送って下さいました。
社長、あざ~す!!!
メチャうれしいです~<(_ _)>
これで一丁前の耐久チームらしくなりました。
よ~し、ガンバるぞ~!


Posted at 2012/08/03 12:07:26 | トラックバック(0) | K4-GP FUJI1000km | クルマ

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