サダのブログ一覧

『タイヤの空気圧管理システム』

が完成いたしました。




 

アストロプロダクツのアルミ２５Ｌタンクと

ＴＨＯＭＡＳＵ　セルシオエアサス用コンプレッサーを組み合わせ

チャック付きエアプレッシャーガンタイプ空気入れや

専用バッテリー配線、カールコードエアホース

オリジナル精密エアゲージなどを組み合わせ出来上がりです。



先日の『ウオーターロック』にて、実戦投入いたしましたが

なかなかの性能を発揮していただけました！


エアプレッシャースイッチなどがまだですが、これからも活躍していただけそうです。


パーツレビューと整備手帳に載せておきました。

よろしかったらご覧ください。

前回改良しましたエアゲージですが

実際使ってみましたら、まだまだ改良の余地があることに気づきました。







エアバルブを搭載することにより、空気の排出はスムースになり

エアー抜きの時間も短縮され、たいへんよろしいのですが

ゴムバルブの方の押さえを、手で続けなければならず

そこをチャックにすることで、ハンズフリーで空気調整ができるようになりました。



ちょうどミシュランのエアゲージ用ロングゴムホースとチャックがありましたので

ステンメッシュのホースを取り外し、交換いたしました。



これにて、『バージョン２』完成です。



使い勝手もずいぶん良くなりました！

よろしかったら、参考にされて下さい（笑）。



パーツレビューに置いておきました。

ご覧ください。

今は亡き某先輩より形見としていただきました電動工具、

『マキタの電動ドリル』ですが、

トリガースイッチが欠けており、使いにくかったために

例によって（笑）、『まる草』に修理を依頼しておりました。



本体のドリルはかなり年季が入っておる様子で、パテかプラリペアで成型していただくつもりでした。

しかし、だめもとでマキタに問い合わせをいたしていただいたところ、なんと部品が出てまいりました！

この電動ドリルは、４～５０年昔のものですが、とても使い心地がよく適正なトルクで駆動しておりました。


昨今の電動工具市場には、中華製品やその他外国製の製品もかなりのシェアを占め、

お値段などは、国産の半値以下！安かろう悪かろうで３分の１以下のものまであります。


ところがこの『株式会社マキタ』の製品は、半世紀ほど前の製品にもかかわらず

部品が出て、そして壊れず、使い心地も良いです。



ここに、日本のものつくりの原点を見る思いがいたしました！



家のインパクトドライバー、安さにつられて買った海外製です。

５年たちますが、バッテリーが死にかけております

リペア電池などは手に入りません！（泣き）。




整備手帳に復活の５０年選手のリポートを載せておきました（笑）。