シマウマ号バーチカルミッション考察

今回はジムニーJA11Cシマウマ号のバーチカルミッションについて、考察したいと思います。

シマウマ号はファーストミッションに5速MT
セカンドミッションに5速MT
トランスファーには2速

つまり、5速×5速×2速の50速の変速機を持ちます。

これを詳しくみていきます。

ファーストミッションは、JA11用のMT5速ミッションです。

① 4.063
② 2.361
③ 1.469
④ 1.000
⑤ 0.831
R 3.809

のギアレシオです。

セカンドミッションは、JB23用のMT5速ミッションです。

① 4.031
② 2.391
③ 1.513
④ 1.000
⑤ 0.790
R 4.173

と言うギアレシオです。

トランスファーは、11用をベースにジールのタイプBを組んであります。

HI 1.741
LO 6.139

ちなみにファイナルは

5.125

タイヤは255/85R16 MT−2です。

外径　847mm
幅　　260mm

これをもとに、いろいろ計算してみますと

最も低いギアレシオは
ファーストミッション1速
セカンドミッション1速
トランスファーはローレンジ
これで1000rpm時　時速0.307km/h
と驚異的な低さです‼️

これはシングルミッションでタイプCの1/4の低さです💦

また、高いほうのギアも
ファーストミッション5速
セカンドミッション5速
トランスファーはハイレンジで
100km/h時　3697rpm
と高速巡航も余裕です😁

シングルミッションのタイプCでは、100km/h時　4636rpmです💦

また高いギアの組み合わせでも

ファーストミッション4速で
セカンドミッション5速の場合
100km/h時　4230rpm

ファーストミッション5速で
セカンドミッション4速で
100km/h時　4450rpm

と、組み合わせによってキメの細かいギアの選択をすることができます。

また普段使いで都市部の移動や舗装林道のアップダウンの激しい低速な区間でも
セカンドミッションを4速の直結から3速に落とすことにより格段に気持ち良く走れます。

もちろん低いギアの選択肢も

セカンドミッションを1速固定にしておき
ファーストミッションを1速〜4速まで変化させることにより

ファーストミッション2速
セカンドミッション1速
1000rpm時　0.51km/h

ファーストミッション3速
セカンドミッション1速
1000rpm時　0.82km/h

ファーストミッション4速(直結)
セカンドミッション1速
1000rpm時　1.13km/h(タイプCとほぼ同じ)

とこのように極低速もいくつかのギアを選ぶことができます❣️