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サダの"ツーリングトライアル号" [スズキジムニー 1300]

整備手帳

作業日：2011年12月2日

ＳＴＣフル幌　フィッティング　その１

べストップのフル幌を探しておりましたが、生産中止とのうわさが流れてきまして

ガレージまる草コネクションで探しておりましたところ

べストップを越えるクオリティの製品を安価にて見つけていただきました。

ＳＴＣ（ＳＰＥＣＩＡＬＴＹ　ＴＯＰ　ＣＯ，）サムライ用のリプレイスソフトトップです。

とりあえず載せてみます。

フロント部はしっかりとサイズが合っておりまして、しっかりウインド上部にはまります。

ドア上部にはパッドが入っておりまして、気密性もよさそうです。

屋根の部分の厚みや大きさも申し分なく、ジャストフィットです。

サダ号は、センターピラーがないのでそのあたりのフィッティングさへできれば完璧です。

この画像でも分かりますが、かなり分厚いデニム生地にビニールコーティングされた、しっかりとした生地です。

タグにも、ｍａｄｅ　ｉｎ　ＵＳＡ　！

センターピラー部は、このようにジッパーで閉開できる構造です。

サダ号にセンターピラーがありませんので、生地を足してロールバーに巻きつけて使用できるように、考えます。

内部はこのようになっております。

幌骨を立てて、屋根の端を内側からベルトで引っ張りテンションをかける構造です。

骨にもスナップを付けて、幌のずれを防ぐ構造です。

良く出来ております。

ビキニトップのベルトを固定するところに、ベルトをかけ

テンションをかけます。

これだけで、幌屋根の後半部分にテンションがかかりきちっと張ることができました。

このように、バックドアとサイドを巻き上げた状態でもテンションがかかっており

走行することもできます。

その２に続く。

「@エルチェさん
代車なのでしょうがないですが😅💦
アライメント調整で劇的にハンドリングは変わりますよ❣️」

何シテル？ 08/22 13:55

みんカラをはじめて10年になります。 CCVが好みで4WD車全般が好きです。オフロード林道探索ロッククローリング雪道走破スノアタ長距離走行 ...

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