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XR250から、G650GS Sdrtaoに買い換えました。

XR250でも楽しいし、悪く無いんですけど、ツーリングの相棒が大型で
移動で高速を使ったり、長距離だったら非常に辛いです。

で納車日でした。

ファーストインプレッションは、ハンドル狭！シート低！ステップ近！シフト蹴り(入れ)難！
ウインカーやり難！と
ネガな部分ばっかりで失敗したかと思いましたが、

今はまだ通勤でしか使ってませんが、ビッグシングルの鼓動の心地良さにニヤニヤしたり、
扱い易い馬力で操作しやすい車体に万能感を感じたり、わざわざ遠回りして帰ったりして
すげー楽しんでます。

ハンドル、シフト、ウインカーは慣れましたが、
シートの低さだけは、慣れねー。
ハイシート買わなきゃな。

あー、早くツーリング行きてー。

2018年3月11日、AZオフロードを手放しました。

まだ、値段が付く内に、スイスポの下取りに出しました。
今月どうせ車検だったしね。

で納車は、まだ未定だし、それに代わる中古車を
急遽探す事にしました。

で目星を付けた車を黒猫と10日に見に行きました。

最初に狙っていたのは、206CC S16でした。
週末前に成約されてました。。
・゜・(ノД`)・゜・。

判断材料が写真だけじゃ、さすがに買いにくいしね。

すぐ、違う車を探して、次に目星を付けたのは、
13年落ちのゴルフV GT レザーパッケージ

まあ、マニュアルじゃないけど、良いやと。

見に行ってみて外装は、わりと綺麗じゃん。

内装は、天井少し垂れ気味、パワーウインドと
ヘッドのスイッチが、だいぶばばこかった。

で、買っちまえと、即決(めちゃ安車だしな)。
その日のうちに乗って帰って良いという事で

即乗って帰って来たよ！
黒猫が！(俺ロドスタだしー)

今日(15日)、やっと名義変更が終わって
晴れて自分の車になりました。

先週の土曜日、契約してきました。

本当は、スポーツはスポーツでもアクセラ買う予定だったんよ、

年始は、AZオフロードの点検があって、年末のNDの点検の時に
正月休みに点検するよー、その時に商談するよー、て言ったんだけどな〜。

予約の電話入れた時、接客中だったみたいで折り返しますて言われたんよー、
......................、折り返しが無かった。

あーそーですか。そんなに忙しかったんすかね？
それから1回も連絡なく、じゃあアクセラ無しだなと、

でスイスポに、先々週に試乗して、先週契約しました。
納車は、未定(現状6月)です。

当然MTです。

　黒猫にマツダのデラまで、乗せてもらって、

恒例の秋葉に行ってきた。
３０００回転までの縛りだったけど、
わりと快適だったよ。

にしても、秋葉山は、すんげー霧が掛かってて
走り憎いし、写真も撮り忘れた、最低だ。

そういえば、燃費は良さそうだ。
280ｋｍ走って、一メモリ消費だ。

満タンで1000ｋｍ走れるかな？

　神楽まで、ツーリングに行ってきたよ。

途中、酷道を選んで通ってきたから、
だいぶ、快適だったよ。

青崩れの辺りで、黒猫とバイクを交換した、

久々Vツインに乗ったけど、
オフロードブーツじゃ全然楽しめなかった。

にしても、奴のバイクは、大分良くなってた。
最初に、乗せてもらった時は、

こんな、がさつで、ブレーキがプアなバイクは
要らねー、と思ったよ。

今は、ネガな部分が大分解消されていて、
もっと、トラクション掛けると楽しそう。
まで、回復したよ。

次回は、ブーツがノーマルの時
ぜひ乗りたい。

やっぱ、TUONO復活させなきゃな。

まだ、オフロードブーツ慣れないは、

今度は、太もも攣ったよ。

パンツをブーツアウト（できないから
裾を折り曲げた）したら、治った。

黒猫にも、林道行かねーから、ノーマル
ブーツはいて来いと怒られた。

反省。