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XR250から、G650GS Sdrtaoに買い換えました。

XR250でも楽しいし、悪く無いんですけど、ツーリングの相棒が大型で
移動で高速を使ったり、長距離だったら非常に辛いです。

で納車日でした。

ファーストインプレッションは、ハンドル狭！シート低！ステップ近！シフト蹴り(入れ)難！
ウインカーやり難！と
ネガな部分ばっかりで失敗したかと思いましたが、

今はまだ通勤でしか使ってませんが、ビッグシングルの鼓動の心地良さにニヤニヤしたり、
扱い易い馬力で操作しやすい車体に万能感を感じたり、わざわざ遠回りして帰ったりして
すげー楽しんでます。

ハンドル、シフト、ウインカーは慣れましたが、
シートの低さだけは、慣れねー。
ハイシート買わなきゃな。

あー、早くツーリング行きてー。

2018年3月11日、AZオフロードを手放しました。

まだ、値段が付く内に、スイスポの下取りに出しました。
今月どうせ車検だったしね。

で納車は、まだ未定だし、それに代わる中古車を
急遽探す事にしました。

で目星を付けた車を黒猫と10日に見に行きました。

最初に狙っていたのは、206CC S16でした。
週末前に成約されてました。。
・゜・(ノД`)・゜・。

判断材料が写真だけじゃ、さすがに買いにくいしね。

すぐ、違う車を探して、次に目星を付けたのは、
13年落ちのゴルフV GT レザーパッケージ

まあ、マニュアルじゃないけど、良いやと。

見に行ってみて外装は、わりと綺麗じゃん。

内装は、天井少し垂れ気味、パワーウインドと
ヘッドのスイッチが、だいぶばばこかった。

で、買っちまえと、即決(めちゃ安車だしな)。
その日のうちに乗って帰って良いという事で

即乗って帰って来たよ！
黒猫が！(俺ロドスタだしー)

今日(15日)、やっと名義変更が終わって
晴れて自分の車になりました。