青デミ@DYのブログ一覧

2021/12/30

2018年の年末以来となる某所で
3年振りの年末オフに参加してきました。



平日だけど大晦日前日だから所々で渋滞が予想できるので9:00前には出発したかったけど
諸事情で10:30頃に出発･･･(先日のエンジンチェックランプは再点灯しなかった♪)

道中は年末の買い物(みんな考えている事は一緒w)で渋滞していて某所に到着したのが
大体12:00ちょい過ぎ。(当初の予定通りに出れていれば10:30には着いていたか?)
中の駐車場には参加者の車はあったけど中の人達がいなかったので
道中、OFFっていたSurface Pro 6でみんカラにログインしたら数十分の差で･･･
暫くしたら戻ってきたので談笑や記念撮影、楽しい時間は｢あっ｣という間に過ぎて
日も少し傾き風も出てきたので時間を見たら15:00過ぎ･･･
またどこかでの再会を願って年末オフのお開きとなりました。

みっち～さんを始め、参加された方々お疲れさまでした。


おまけ



年末オフを解散してふと画像の木を見たら妙に神々しさを感じたので撮影w
(太陽の日の当たり具合や位置、周りの木々がイイ感じにマッチ)

このご時世と日本海側の天候が酷いのもあって
今年は大事を取って帰省せずに神奈川からの更新です。

久々に大晦日の更新だけど休日(?)なのでざっくりと2021年を振り返ろうと思います。


1月
・純正シフトブーツとセンターコンソールの塗装、純正シフトブーツ交換

2月
・前職での非常勤勤務･･･の予定だったけど、このご時世により中止

3月
・県内の某ディーラーにてMSC(車検前に必ず交換しないといけない部品が･･･)

4月
・特に何もやっていなかった記憶が･･･(汗)

5月
・旧車なので自動車税･･･(汗)
・エンジンオイル交換
・リアワイパー周辺の塗装やスパークプラグのメンテナンス

6月
・キノコのメンテナンス
・車内消臭とエアコンフィルター交換
・健康診断1回目(バリウム有り)

7月
・車検前の事前確認(今思えばこの事前確認はやっておいて正解でした)

8月～9月
・車検に向けた関連の整備、交換やら色々やっていました
・神奈川の某ディーラーで8回目(17年目)の車検

10月
・2007/3に新潟を出て2007/4から神奈川で就職した会社を退職(約14年6ヶ月)
　(ここからフリーター生活スタート、会社を辞めた経緯のブログを別で載せる予定)
・点火プラグ交換(IK20→IK16)
・近所の医療機関で1回目のワクチン接種(ファイザー製)@副反応無し

11月
・前職での非常勤勤務･･･の予定だったけど、このご時世により中止
・近所の医療機関で2回目のワクチン接種(ファイザー製)
　(接種当日は何も起きなかったけど、翌日に副反応(?)が出て丸1日死んでいました)
・リアワイパー周辺のメンテナンス諸々

12月
・年末近くに突如アイドリング不調とそれに関係するチェックランプ点灯
　(色々やってアイドリング不調は解決、チェックランプは翌日に何故か消灯)
・年末のN西オフ(今回はちゃんと参加表明しましたよw)

こんな感じでした。


年々、みんカラ活動が減ってきている件w
2021年も2020年に続いて新型コロナウイルスや各選挙に振り回されたり
色々と騒がしく慌ただしい年だったなぁ。

神奈川に引っ越してからそこで就職した某会社を約14年6ヶ月務めた後、
色々思う所があるけど40歳手前という微妙な所で辞めたのが一番大きいな。
(私が今まで受けた、やられた内容は事実だし、 過去に何度かブログ内や何シテル?に
結構書いたけど会社名や建物名、人物を特定出来る事は一切書いていないから
私がこの件で訴えられる事はほぼ100%無いので別ブログで事の詳細を載せようかな)

今まではシフト都合(IT業界なのに非リモート)や世界的なワクチン不足により
ワクチンの接種が出来なかったけど、会社を辞めて時間に超余裕が出来たので
近所の医療機関にてファイザー製のワクチンを2回接種(10月、11月)してきました。
絶対的な効力は不明だけど去年よりは神奈川県外への活動範囲が広げられるかな～


来年も全国的に厳しそうだけどDYデミオ勢としてよろしくお願いしますm(_ _)m

現時点で燃料警告灯が点灯しているけど
メーターを見た感じまだ4～5Lの余裕があるので
年が明けてから都合の良い時に給油します。

去年に続き今年分の燃費総括を載せます。


期間　2021/1/10～2021/12/19

走行距離(給油始め)　 141075km

走行距離(給油終わり)　145698km

2021年走行距離　4623km(去年より+3249km)



給油回数 11回(去年より+7回)
(第169回燃費記録～第179回燃費記録)

給油量　463.70L(去年より+293.28L)

平均燃費 10.965km/L(去年より-0.163km/L)

最高燃費 11.80 km/L (21/8/15)(去年より-0.32km/L)

最低燃費 10.01 km/L (21/4/17)(去年より-0.57km/L)


今年は去年同様、夏季休暇での帰省(+長距離運転)が無かったけど諸事情で
デミオの稼働率が増えて去年と比べて給油回数は約3倍、給油量は約2.7倍になり、
走行距離については去年の約3.4倍･･･。

約10ヶ月振りの当日更新ですw

今月に入ってからそこまで忙しく無かったけど･･･、
公私共にバタバタ(主に面倒事を押し付けられる)して
色々と大変でした(汗)


それと今月中旬に漸く1回目のワクチン(ファイザー)接種してきました。
2回目については何もなければ1回目の約3週間以降なので11月上旬頃の予定。

月初の10/1に給油して色々と乗り回したので今週初めに燃料警告灯が点灯･･･、
今日、一発目のエンジンを掛けて暖気が終了した時点で残りが大体3L～5L程度(汗)
今日給油しないと、どう足掻いても来月まで持たないから少し走らせて市内某所で給油。

今回の給油(前回と違う店舗で給油したけど地味に\7/Lの値上がりは地味に痛い･･･)

給油後、SAかわさきに向かって画像の商品を購入して寄り道せずに帰宅。

最近、普段の運転で少し変化(良い意味で)が出て来てきました♪
私のデミオにはDefiのインマニ計(負圧計)が付いています。
以前は大体0.3kpa(ブザー発生開始値)～0.2kpa付近まで
負圧が掛かっている運転が割と多かった(無意味なアクセルを踏んでいる?)けど、
最近の運転は発進+加速時(極力、鳴らさない様に意識している)は仕方ないとして
それ以外では0.6kpa～0.4kpaの範囲で抑えながら流れに乗った運転をしています。

アクセルをそこまで踏んでいないから出ても精々、法定速度+5km以内かな。
(最近は高速を走る事が無いから街乗りベースの運転になっています)

去年辺りからデミオで神奈川県内を運転していて常々思うのが
｢考え無しに無駄に加速してきたり、無意味に車間を詰める｣車が多い･･･
バイクは上記に加えて左側からの強引な追い越しが更に増えたなぁと思う。
(当人は｢追い抜き｣とか言いそうだけど、停止線よりも前に出て何がしたいのやら)

最近は｢そういう運転｣をする輩に対して超冷めた目で見ています。
起きたor起こしてしまった事故は大小、関係なく一定の責任が発生する訳で･･･
初心者以下の運転(レースゲーム感覚?)で事故のリスクを高めるのが理解出来ない。
(仮に相手が無保険で運転～有責事故となってしまったらどうするつもりなのか?)

8/21

約11年1ヶ月前(2010/7/20)の灼熱地獄の様な天候(無風ver)の中、
純正ハロゲンバルブから社外HIDバルブキットに交換しました。

HIDキット交換後は様々なシチュエーションで頑張ってきたけど･･･
先月の車検前点検(画像7)で担当してくれた整備士から
HIDバルブ(助手席側)の死刑宣告を言い渡されてしまったので
車検前点検が終わり、ディーラーを出てからそのまま帰宅。
その日から新たなヘッドライトバルブを探す日々が始まりましたw


過去にHIDの明るさに感動したので次もHIDキットで考えていたけど、
店舗に陳列している各HIDキットを見ると諸々の事情で価格が妙に高い(汗)
(私の場合、｢HIDバルブのみの交換｣ではなく｢HIDキットの購入｣になるから余計に･･･｣)
その時、ふと目に留まったのが数年前から出始めたLEDバルブ･･･
出始めた当時はHIDキット自体、大丈夫で交換の必要が無かったので
新しい種類のヘッドライトバルブが出た程度にしか思っていませんでした。
(出始めだから既存のHIDキットより高価格、後は当時のLEDバルブへの信憑性)

そこから数年経ってLEDバルブの価格も以前よりも価格が下がり
商品の信頼性も高まった事で漸くLEDバルブが選択肢に入りました。

今月に入ってから次期ヘッドライトバルブを検討して
先週末前に新しいLEDヘッドライトキットを購入して本日交換しました。
(今日は雨は降らない予報だったのに途中で少し降られたのは予想外でした)

フロントバンパーまで戻して(配線周りは後日)周りのごみを回収した時点で
夕方以降だったので晩酌を求めてデミオを市内のスーパーへ走らせました。
買い物を終えて外に出たら暗かったので数時間前に取り付けたLEDバルブを点灯したら･･･、
以前取り付けたHIDキットより格段に明るく色味もラグ無しで安定するし、
電圧計で見た感じだと消費電力が2割程度抑えられていたので長期運用に期待出来ます。