青デミ@DYのブログ一覧

7/24

2ヶ月後の9月に新車でデミオを購入して
17年が経ち8回目の車検が待ち受けています。



3月のMSCで今まで色々整備してきているけど今年で17年目のデミオという事で
半年後の車検前に一度、入庫して各箇所を診ておきたいとの申し出があったので
6月に入庫の予約を入れて本日の午後に向かう事になりました。

･･･と言っても最近、諸事情で洗車が出来ず汚れが付き残っていて
その状態で某ディーラーに持ち込むのも何か気分的によろしくないので
向かう途中にある洗車場で時間は掛けられないけど軽く洗車しました。
※今回は水多めのシャンプー洗車で、洗車後の拭き上げは早さ重視の仕上げですw

13:00過ぎに到着してデミオはさっさと入庫。(今回は試乗無し)
途中でピットに呼ばれたり色々していたけど入庫してから大体1時間で終了。
今回の車検前点検の詳細はリンク先の整備手帳に書いた通り、3月のMSCの時よりも
車検に向けた課題が増えてゲンナリしたけど、その中にも対応可の物もあったから
説明を受けている間、久々にやる気がメラメラと燃えていました。

某ディーラーを出てから先々週辺りに燃料警告灯が点灯して
もうそろそろ持たない感じだったので近くのENEOS(セルフ)で給油。

今回の給油

今年度になってから10km台/Lの燃費だけど、これでも結構踏んでいますw

6/19

今日は午前に溜まっている洗濯物と部屋を片付けて
昼食後、少ししてから最近、結構な頻度で出没している
SAかわさきへ行ってきました。


最近、発進加速と走行中の加速の乗りが今一つで･･･、先日にキノコのメンテ、
去年の8月にスロットルボディ周辺のメンテ、9月にバッテリー交換をやってきて、
パッと浮かんだ所はスパークプラグで現状、ここが怪しいと見ています。
(前回の交換から走行距離は約9200kmだけど約3年経過するし交換時期かな～)

借りている駐車場から出る時は曇っていたけど向かっている途中で
少し風が強くなりSAかわさきに着いた時はちょい強めに吹き荒れていました。

目的であるスパークプラグ(DENSO IRIDIUM POWER IK20)の在庫もあったし、
他にもそろそろ交換予定の消耗品もあるし、色々なメーカーを吟味しつつ
来月の下旬頃にまた来店予定です。(今日は何も購入していません)

当日はイベントがあったようで入り口付近に各ショップのブースがありました。
参加ショップは｢RE雨宮｣｢AutoExe｣｢KNIGHT SPORTS｣※順不同


AutoExeブースのNDロードスター
(諸事情で撮影出来なかったけど、この右側にKNIGHT SPORTSのテントがあります)


RE雨宮ブースのDJデミオとRX-8

AutoExeブースのNDロードスターに乗せて頂いて(試乗はしていない)
カタログ入りしてから超気になっていたクイックシフターがデモカーに付いており、
実際に操作したら初めてSKYACTIV-MTを操作した時の驚きと感激が蘇ってきました。
クイックシフターは量産シフトレバーの支点を上に移動させた事で
｢量産比24％のショートストローク化を実現!!｣だそうです。
(私のデミオに付いているDUEL SPORTSのショートストロークアダプターと原理は一緒ですね)

今回は停車時の操作でこれが走行時の操作だとまた違う印象になったと思います。
DUEL SPORTSのSSアダプターを付けている側としては結構攻めた価格設定だけど、
純正以外でアフターメーカーからクイックシフターが出るのは結構珍しいと思います。
※個人的には｢社外の補修部品(シフトレバー)｣としての面で評価しています。

私以外のAutoExeユーザーでAutoExeの在庫状況の確認でパーツの在庫状況が
｢受注生産｣となっていて絶望したユーザーは何人かは絶対にいたと思う。
私もその一人でステンレスマフラーが受注生産となっているのを見て、
このマフラーを諦めてHKSのマフラー(Hi-Power409)に交換しました。

当日にAutoExeのスタッフへパーツによって受注生産となっているけど、
｢どういう意味の受注生産なのか?｣･･･前から気になっていたので聞いてみました。
(私的には受注生産=ある程度、決まった数になってから纏めて生産開始する認識)
｢受注生産｣となっているけど･･･、例え1個(物によっては1セット)でも
発注が掛かればその分の各パーツを生産するとの回答で旧車になりかかっている、
旧車になってしまったオーナーからすれば朗報だと思いますし、在庫状況が受注生産でも
悲観せずにAutoExeへ連絡すると良いと思います。

色々見て回ったけど結局、何も購入しませんでした(汗)
(DYデミオ後期型最終車でも今年で満14年で旧車の仲間入り、抑々ラインナップ･･･)

その後は寄り道せずに帰宅。

画像は無しw

5/8

今日は休日でこんなご時世だし部屋でゴロゴロしていました。
ふと、先日にSAかわさきからDMが届いていたのを思い出し、気晴らしの外出ついでに
その恩恵を受けに行ってきました。

SAかわさきに向かう道中はGW明けでも運転慣れしていない+周りが見えていない
サンデードライバー(私もですが･･･)共が多く、気を付けて運転したけど冷や冷やしました。

SAかわさきに到着したのが大体15:00頃･･･
当初、GW明けの平日でエンジンオイル交換を予定していたけど諸事情で
休日にずれました(汗)、GWも終わったし休日だけど夕方ならそこまで混んでいない?
店内に入ってレジ付近にあるオイル交換の待ち時間を見たら約1時間30分待ち･･･(汗)
流石にここまで来ておいて後日来店は燃料が無駄になるので季節物+αを購入して
エンジンオイル購入・交換を依頼しました。(先月に給油しているから残量は大丈夫)
(一瞬、Mobil 1 5w-30を入れようか迷ったけど今回もいつものMobil 1 5w-40です)

諸々を購入後、入庫予約しても17:20頃まで待つ事になるし･･･、
入庫までの空き時間は近隣の買い物で時間を潰したけど、時間帯的な交通事情により
入庫時間を5分以上オーバー･･･(汗)(入庫前に急いでテープLEDをゴニョゴニョ･･･)

入庫前に色々あったけど何とか無事入庫して待ち時間に何シテル？を更新しつつ、
30分しない内にオイル交換作業終了の店内放送が流れたので下のピットへ向かい
デミオを受け取ってから一旦、駐車場に停めてテープLEDを復旧して出発。

やっぱりエンジンオイル交換後はエンジンが軽くて、
Hi-Power409(砲弾型マフラー)と相まって5000rpm以上淀みなく回転するのは最高ですね。

1時間近く遠回りのドライブをして横浜家系ラーメン　宮前商店で夕食。
(注文したのはネギラーメンに麺増し(0.5玉)(硬め、濃いめ、少なめ)+ライス)
横浜家系にしては｢あっさり｣、｢まろやか｣で食べやすかったです。

店を出て横のコンビニで晩酌セットを購入して20:00ちょい過ぎに帰宅

※画像の物は去年の12月に某ディーラーへ行った時に
　 貰った物です。マスクは足りているので予備で保管。

2021年になって5ヶ月経過してから～の今年初ブログw
年明けてからブログをアップしていなかったけど
水面下で色々やっていました。 ε=(´ω`)

・センターコンソールの塗装と純正シフトブーツ交換
・2021/3/22　マツダセーフティーチェック(MSC)@某ディーラーにて

ブログネタに困った時の今年の予定(デミオ含む)でも書いてみようかとw


デミオ

去年は有りがたい事に必須の交換部品が1つも有りませんでした。
しかし、2ヶ月前の3月に受けてきたMSCで衝撃の結果が･･･(上記の整備手帳(MSC)参照です)
それに加えて4ヶ月後の9月には8回目(17年)の車検が待っている(汗)

車検は通す前提で進めていて、車検前には上記の部品を交換するから
前回の車検と比べて費用は抑えられると思う。次々回(2023年)の車検は通す予定です。


私自身

一昨日の11月辺りから全世界で猛威を振るって新型コロナウイルス。

私は以前から変わりなく発症していないし、
現在まで神奈川と東京都の某市内(仕事)を除いて他の都道府県に行っていません。

マスクについても去年の5月から出向先で支給された僅かな不織布のマスクで
ある程度、やり繰りしていたけど8月～9月辺りから全国的にマスクの供給が復活、
11月頃に洗って再使用出来るマスク(非100%ウレタンのみのマスク)を3枚購入して
今に至るけど、目に見えるマスクの劣化も無いので続投中です。


各オフの開催や参加については去年の今頃と比べて幾分緩和されたっぽいけど･･･。
オフ自体、出来なくはないと思う･･･けど、規模が大きくなれば密の可能性を考える事になるし。

連日のマスコミによる取材(と称した監視)や盲目な自粛警察が未だにいるし、
私が自粛しても大して変わらないと思うけど、活動範囲を神奈川県限定にして当分の間、
県外移動は控えます。(やむを得ない理由や仕事上の通勤で県外移動する場合は除く)

現状の対抗策であるワクチンが今年になって漸く、日本へ届いて喜ばしい朗報です。
テレビの報道やネット情報を客観的に見た感じだとワクチン接種して事態終息に向かうまで
ざっと計算(根拠は全く無しw)して5年くらい掛かるだろうから気長に待ちます。
(ワクチン接種は別に急ぐものでもないし、何なら日本で一番最後の接種でもいい)

今年も年末年始の帰省が叶わなかったので神奈川からの更新です。

今日は年末の大晦日だけど夜勤シフトなので(汗)
出勤前にざっくりとみんカラ的に2020年の事でも振り返ってみよう思います。


1月
・特に何もなかった様な･･･

2月
・前職での非常勤勤務　(2019年度はこれで最後)

3月
・レーザー探知機とドライブレコーダーを購入

4月
・レーザー探知機とドライブレコーダー取り付け

5月
・旧車なので自動車税･･･(汗)
・エンジンオイル交換

6月
・デミオの総走行距離が140000kmへ到達しました
・神奈川の某ディーラーで6ヶ月点検
・健康診断1回目(バリウム有り)

7月
・スロットルボディ+ISCバルブのメンテナンス(取り外し)
・OLYMPUSのSTYLUS 1購入

8月
・スロットルボディ+ISCバルブのメンテナンス(洗浄～取り付け)
・キノコのメンテナンス
・車内消臭とエアコンフィルター交換

9月
・バッテリー交換(リセット込み)
・エアフロユニットのOリング交換
・DYデミオのアイドル回転数の手動調整
・神奈川の某ディーラーで12ヶ月点検

10月
・特に何もなかった様な･･･

11月
・前職での非常勤勤務(2020年度初回)
・健康診断2回目

12月
・神奈川ではちょっと珍しい日本酒を数本購入(飲みまくって残ったのは1本(720ml))

こんな感じでした。


年々、みんカラ活動が減ってきている件w
個人的に2020年を振り返ると新型コロナウイルスに振り回された年だなぁ。

来年もDYデミオ勢としてよろしくお願いしますm(_ _)m