センターコンソールの塗装と純正シフトブーツ交換

※作業時間は累計です。

1/18

デミオを購入してから色々な弄りや整備で
センターコンソールを数十回も外した結果･･･
傷が目立ち始めたので2009年のどこかで
染めQのブラックグレーで1度塗装しています。

1回目の塗装から10年近く経過して、
センターコンソール周辺も新たな傷が増えて
SSアダプターとシフトロッドショート化の影響でシフトブーツもボロボロ･･･(画像下)、
目に付く箇所なのでシフトブーツ交換も兼ねて
久々のセンターコンソール塗装となりました。

夕方頃にセンターコンソール+α(画像上)を
駐車場のデミオから剥ぎ取って部屋に持って
きました。(シフトノブだけ戻しています)

1/26

今日は平日だけどシフト勤務の都合上、
休日で天候は曇り、風は弱く少し吹く程度･･･

晴天でほぼ無風なら理想の天候だったけど
翌日以降は天候が崩れるので仕方なく
今日取り掛かる事にしました。

今回使用した塗料は毎度お馴染みの染めQ。
(実際に使用したのは真ん中の2缶だけです)

映っていないけど、塗装の被膜保護を狙った
クリア(残り約0.7缶)です。

シフトブーツ(3度塗り)

上：塗装前
下：塗装後

3回も吹いたから少し印象が変わりました。

センターコンソール+α(3～4度塗り)
(乾燥後、奮発してクリアを2度塗りしています)

上：塗装前
下：塗装後

所々、染めQ(ブラック)の濃淡が出たけど、
クリアを吹いた事で光沢が濃淡を良い感じに
上書いてくれたので結果的に成功。

ドリンクホルダー(購入時からの色)

上：塗装後(更にクリアを2回吹き付け)
下：2/7にウイニングブルーメタリックの
タッチアップペンでドリンクホルダーの縁を
画像の様に塗りました。(非クリア)
※塗り(タッチアップペン)が低クォリティな事は
　 出来るだけ触れないで下さいw

2/7

塗装する関係上、取り外していた下記の
部品に画像の両面テープを貼り付けました。

・シフトパターンバッジ 5速MT用(RAZO)
・茶こしx2

※茶こしはもう少し先の弄りで載せるけど
　 ｢どうせなら･･･｣という事で今回貼ってます。

上：1/18(塗装前)時点のセンターコンソール
中：2/7(塗装後)時点のセンターコンソール

下：2/12に全て元に戻しました。
SSアダプターとシフトロッドショート化の影響で
シフトブーツの前部分に穴が開いた背景から現在は交換したシフトブーツを画像(下)の様に
少しだけ引き上げて対処しています。
(ちょっと高級車っぽくw見えるかも?)

作業後の走行距離。