青デミ@DYのブログ一覧

気が付いたら3ヶ月も経過しているけど(汗)、夏季休暇の事についてf(^_^;;)


9/17～9/18

当日は休日出勤(日勤)だったので仕事が終わって夕食後に帰宅。(18:00過ぎ･･･)

前日までに手荷物以外の大きい荷物をデミオに積んでいたので
出発までの間で下記のパーツレビューや整備手帳をアップしていました。
・DYデミオ用エンジンヘッドカバーガスケット
・DYデミオ用エンジンヘッドカバーガスケット交換
・マッドフラップ取り付け(フロント・リア)@2018ver

出発前のブログをアップした後、10分もしない内に戸締りをして駐車場へ･･･
エンジンを掛けて温まる(10分以内)までに、お決まりの灯火類の点灯/点滅の点検、
久々の高速なので15インチの標準空気圧(冷間時)より0.1多いフロント(2.2)、リア(1.9)に調整。

お決まりの帰省ルートに設定して出発。途中で運転レベルが低すぎる原付スクーターに
数km付き合わされたけど、神奈川県や首都圏近郊に於ける2輪車のマナーが本当にクソ過ぎる。

練馬ICまでの区間は3連休の前半(9/15～9/17)が終わったから、いつもの渋滞は皆無で
高速に上り快速で進んで三芳PAでは先の道路状況確認とトイレ休憩と軽めの夜食。
そこからは去年の様な事故も無く赤城高原SAに到着、トイレを済ませてから約4時間仮眠。
7:00過ぎに起床して朝食、トイレを済ませて道路状況を確認後に出発。

やっぱり、3連休明けで朝の関越道(下り)だから｢渋滞?何それ?｣って感じですw
いつもは湯沢ICで降りるルートだけど、今回は1つ先の六日町ICで降りて
去年の11/25(土)に開通した｢上越魚沼地域振興快速道路(八箇IC～野田IC)｣を通ってみました。
下記リンク先によると、去年の夏季休暇が終わってから約3ヶ月後に開通したみたいです。

八箇IC～野田IC区間　開通のお知らせ

高速を六日町ICで降りると大体、スノーシェルター(通った事がある人なら分かる)が
設置されているルートを通って十日町方面に向かう事になるけど、
あのルートって思っている以上に結構、急な上り坂だったりします(汗)
(排気量が2000cc以下(NA or ターボ)でモーターアシストが無い車だとキツイ坂です)

上記のルートと比べて｢上越魚沼地域振興快速道路(八箇IC～野田IC区間)｣を
実際に走ってみて、普段のルートと比べて急な上り坂はなく約2km遠回りになるけど
殆ど平坦な道で一般道よりも少し速度が出せる区間なのでかなり走りやすくなっています。
(今までは、ほぼ1本しかないルートだったので多少は渋滞緩和に繋がると思う)


本来の帰省ルートを外して帰ったので11:00過ぎに実家へ到着。
今回は約11時間掛かりました。(仮眠時間をやや多めに約4時間、移動で約7時間)

家に着いてから車内の必要な物を除いた荷物をすべて降ろして午前は終了。
(お盆に帰省できなかったので昼飯前に墓参りをしてきました)

午後は帰ってきて3時間しか経っていないのに稲刈りの手伝いをしてました(爆)。
(去年は現場都合で8月末の帰省で稲刈りの手伝いが出来なかったから仕方無いね)

午後から手伝い始めて大体16袋～20袋(約320kg～約400kg)を軽トラに積んで運びました。
(親の采配で以前より入れる量を少し減らして運びやすいように今回は1袋、約20kgらしい)


9/19

今日も前日に続き晴天で丸1日、稲刈りの手伝いをしていました。
途中でトラブルもあったけど約30袋(約600kg)、刈り取って軽トラに積んで運びました。


9/20

今日は1日オフ(前以って親に頼んでいますw)なのでデミオの12ヶ月点検に行ってきました。
10:00過ぎにmyディーラーへ到着。12ヶ月点検に含まれているエンジンオイルとエレメントは
3ヶ月前に交換しているので、それを除いた12ヶ月点検と併せて下記の2点も依頼しました。

・先日のエンジンヘッドカバーガスケット交換後のエンジンヘッドカバー緩み確認
・2ヶ月前のスパークプラグ交換の汚れ付着確認

12ヶ月点検は1時間以上掛かるので入庫してから保険の更新や諸々をして時間を
稼いでいますw、保険の更新や諸々が終わったけど、点検はまだ時間が掛かるので
今回はアテンザセダンの25S L Packageを試乗させてもらいました。


(近くの某ローソンにて、サンドイッチ革命はじまっているけど今回は購入していませんw)

出発～上越バイパス入り口～下稲田を法定速度+5km以内で走ってきたけど
日本国内ならNAのガソリンエンジンで排気量は2.5Lもあれば十分だなぁと思った次第。
(CX-5にも新たにMT設定したのだからアテンザ25Sにもお願い)

試乗から戻って少ししてからサービスより12ヶ月点検が終わった旨を伝えられました。
今回は12ヶ月点検の前に神奈川で色々したので特に問題ありませんでした。

詳細は整備手帳にて


12ヶ月点検が終わってmyディーラーから出た時点で昼時だったので
何処かで入庫前の状態に復旧して昼飯を食べて帰るかと考えていた時、携帯に着信が、、、
地元の友人より三和方面にいるから、合流して遊びに行こうぜ!って事で市内で待ち合わせて
糸魚川方面に遊びに行きました。(某駐車場に友人の車を置いて私のデミオで行く事に)
私が昼飯はまだだよ～と伝えると、友人リクエストPart1で
蓮台寺PA(上り)にあるラーメンとん太 蓮台寺PA上り店に行く事になりました。
この時点(15:00過ぎ)で何も食べていないので、ファイヤーチャーハン(みそ汁付き)と
味噌ネギらーめん(普通盛り)を頼みました。(友人はファイヤーチャーハン(みそ汁付き)のみ注文)



待つ事、数十分･･･頼んだ物が来ました。



左：ファイヤーチャーハン+みそ汁(沢庵2切れ)
右：味噌ネギらーめん

・味噌ネギらーめん
ピリ辛でネギもシャキシャキ、味噌も程よく主張して美味しかったです。
(麺は太麺でなく、中太麺でこの味とマッチしていました)

・ファイヤーチャーハン+みそ汁
食前：所詮、高速のPAだからそこまでファイヤーな辛さじゃないだろwww
食中～食後：やっべ～...思った以上にメッチャ辛いんですけど...(´;ω;`)(´;ω;`)(´;ω;`)
この状態でセットで付いているみそ汁を飲むと喉+食道がファイヤー状態になります。(汗)
※そんな事を言ってもキッチリ完食しました。

ファイヤーチャーハン+みそ汁の相乗効果でやられた舌をメープルコーンソフトで癒しつつ、
友人リクエストPart2で糸魚川市内にある新潟スイーツ・ナカシマ 糸魚川店に行きました。
(蓮台寺PAを出発してから急に雨足が強くなりセルフセーフティドライブモード発動w)

野郎二人でこういう店に入るのも神奈川にいる時はあまりないから新鮮だw
ここで何点か購入してそこから某駐車場に戻り、友人と別れてから近くにある酒のやまやで
翌日の長時間運転に向けて英気を養う為にビール数本とつまみ数種類を購入して帰宅後に
一杯やってから就寝。

約30分後に出発するので取り急ぎ･･･

今日から9/27まで遅めの夏季休暇となりました。
(一昨年、去年より多いです♪、1年で1回でもいいからこれ位の長期休暇は取りたいね)

いつもの様に日が変わった辺りで出発しようと思っていたけど、去年の帰省時の様な事を
考慮して日が変わる前に出ます。(3連休が終わった関越道(下り)だから渋滞はまず無いと思う)

雨が降っている所もあるみたいなので安全運転で行ってきます(汗)

ps.帰省中の更新についてはタブレットがあるから出来たらするかもね。

8/13

昨日にデミオが復活して心身共にツヤツヤしてますw
今なら何でも出来そうな位、イイ感じのテンションなので
免許の更新に行く事にしました。

免許は常に携帯していたい派なので即日発行・交付可能な運転免許センターへ行ってきました。
(最寄りの警察署でも免許の更新は出来るけど、少し手間と日が掛かります)


前回の免許更新の時と違い、今回は休日であり健康状態もバッチリ。

午後一で電車を乗り継いで、免許センターへ13:30頃に到着。
5年前に見た旧免許センターの真向かいに現免許センターが新しく建っていました。
旧免許センターの建物は残して機能は現免許センターへ移行した様です。(下の試験コースは健在)

以前と違って人的処理よりも機械処理が多かったので割とスムーズに進みました。
(免許センターに入って大体20分で講習以外が終わりました)
※目の疲れも無かったので視力、深視力(10数年前に大型免許取得済み)の検査は余裕でした。

免許用の証明写真撮影時は前回の様な失態を晒さないように、
衣服のズレ、姿勢を正して撮影したので免許証の写真写りは良かったと思いますw

14:30から今回は｢優良運転者｣講習なので30分です。
(2010年：違反運転者講習/2時間、2013年：一般運転者講習/1時間)

講習VTRの中でNAロードスター(ホイールがRPF1)とDYデミオ(ウイニングブルーメタリック)が
7割近く出ていたのでDYデミオのオーナー(ボディカラーも同じ)として嬉しい限り。
(事故車両の役じゃなくて良かったのもある)

講習が終わり、無事に新しい免許を受け取ってから免許センターを後にしました。

帰る途中で横浜駅の西口にある東池袋大勝軒 横濱西口店(リンク先は食べログ)で
遅い昼食兼早めの夕食。(今回頼んだのは特製もりそば(ひやもり)+味玉)
(いつもは麺とスープを購入して自分で作っていたけど、漸く店舗で食べれました。いつかは東池袋にある大勝軒 本店に行く予定です)



旧免許センター(下は試験コース)

7/16

世間は3連休の最終日で連日の暑さから籠っていたけど、
7/9に取り外したキノコ(洗浄・乾燥済み)に
メンテナンススプレーを散布してから駐車場へ･･･。

駐車場に着いてからキノコの取り付けと車内消臭とエアコンフィルター交換を実施。

上記の小整備が終わってから某ホムセンへ。
(道中の事は省くけど、3連休の最終日っていうのもあって9割近くが馬鹿なドライバーと馬鹿なライダーでした)

そんなこんなで到着して端っこで某作業を行う予定でしたが･･･、
3連休の最終日といえど結構な大入りだったので作業は諦めて2Ｆフードコートで遅い昼食、
日用品を数点購入して某ホムセンを後にしました。

そこからSAかわさきに向かい、駐車場の端っこでスパークプラグの交換を実施。
スパークプラグ交換で30分近く占拠したので、次の弄りで使う小物を数点購入して帰宅。

6/28

今日は平日だけどシフト勤務の都合で休日です。
約2ヶ月前のRECS施工から約800km走破して、
去年のオイル交換から1年以上経過したので
午後からSAかわさきに行ってきました。

季節物+αを購入してオイル交換を依頼しました。(今回はいつものMobil 1 5w-40)
去年はエンジンオイル交換だけだったので、今回はオイルエレメントも一緒に交換です。

待ち時間でみんカラのマイページの何シテル?に色々と書いていたけど、
今回の様にタブレット端末と回線も気にしないネット環境が手元にあれば
長いと感じていた待ち時間も｢あっ｣という間に過ぎていきます。

入庫から1時間ちょっとで全作業終了。
ピットから出て入庫前のほにゃららを復旧してから夕食を購入して帰宅。

※今回もいつも通り遠回りして帰宅しました。
　 交換前と比べてエンジン音も減少して加速も滑らかになりました･･･が、
　 吹け上りが少し鈍く感じたので近い内にキノコのメンテとスパークプラグ交換を考えています。