ちおりんのブログ一覧

8末に乗り換えにより手放したので、9月以降分になるのかな、
約2万円ほど自動車税が(ついさっき)戻ってきた！
これでパーツを、ムフフフ、と言いたいとこですが、来年分の税金にとっておこうT_T

あとは五万円キャッシュバックは、、いつくるかな
(2ヶ月くらいみたい？)

フレキシブルタワーバー欲しい。。

納車前からアクセルペコペコの情報は知っていたのですが、C型に関する話は見かけなかったので、実験した結果をメモ的にカキコ

結論から言うと、効果は普通にあります。
(但し、2.0は知りませんw)

やり方はググれば沢山でてくるので、手順は割愛しますが、自分がハマってしまった失敗事例を交えて報告。

気を付ける必要があるのは、
アクセル踏み込みを学習させる際
『時間をかけ過ぎない』事！

全閉から全開を恐る恐る、ゆっくりやり過ぎると、全開の学習位置が手前になってしまい、アクセルペコペコの意味が全くなくなります。
逆に余計に発進時のアクセル操作がシビアになり、ストレス倍増間違いなし。

イメージとしては、踏んでいない状態から、床までベタ踏みを1秒間でやって下さい。
い〜ち、て脳内で言いながら床まで踏む感じを20回繰り返すと良いでしょう。

始め、三連メーターのアクセル開度の数値は、床まで踏み切る前に100%を表示してしまうと思いますが、アクセルペコペコ中の表示値は気にしてはいけません。
作業終了後に、もう一度(イグニッションOFFしてから確認する事、でないと学習が正しく行われない可能性あり)アクセル開度を確認すると意図通りになっていると思います。

そんな訳で、なんでこれを納車前にやらないのか不思議なくらい、効果ありです。

参考になれば幸いです。

（写真は撮ってない、うん）

そういえば10日くらい前、いつものようにヨークマートで買い物中、会計も終わって食料品をレジ袋に詰めていた時、セキュリティのリモコンがピーピー鳴ったんですよ
（リモコンの液晶に衝撃アイコンが表示された状態で）

急いで屋上の駐車場に戻りましたが、左右とも両隣は車も無く空いている状態。

フロントのボンネット周り、リヤのハッチ周り、運転席と運転席の後ろを確認したけど、特にぶつけられたような形跡はなかったので、とりあえず帰宅したんですが、3日くらいしてから気がついた。

助手席側のリヤドアに塗装剥げの傷が！！！！！！！

ふっっっざけんなよ・・・まだ納車して一週間だぞ
（期間の問題じゃないけどさ）

駐車中にドラレコで録画されていた筈ではあるのですが、その日に気付いていれば残っていたかも知れないけど、ＳＤの容量的に2日くらいしか保存されておらず、買い物行った時の映像は残ってなかった・・
（24時間録画しっぱなしなので（衝撃イベントはある程度ストックされるけど、帰り道と後日の走行で段差を乗り越えたとかで上書きされて消えてしまう）

ラピスブルーってタッチペン売ってるかな。。

とりあえずやられてから10日くらい経過してある程度ショックから立ち直ったので書いてみた。

結局期待していた日常の燃費は前車エクシーガや、歴代レガシィと何ら変わらない数値。。

結局住む環境による所が大きいのだろうか、、

今日は特に連休初日なせいもあってか、自宅近郊の幹線道路はどこも大渋滞

ロングドライブはレヴォーグにしてから確実に燃費良くなったけど、渋滞していると7〜8が限界

ということで、燃費目当てで買い換える対処の車にはならない場合もあるので、検討中の方はご注意を。

私は燃費目当てで買い換えた訳ではないので、まぁいいんですけどね。。でももうちょっと良くなればなぁ(^^;;

昨日、12時間ほどぶっ通しで運転して無理やり慣らし終わらせたけど、、

体というか、背中(右の肩甲骨の下あたり)がめちゃくちゃ痛い！

一晩経っても痛い。。

日産車1台(ローレル)、
スズキの軽1台(ワゴンR)、
レガシィ6台、
エクシーガ1台、

と乗り継いできてこんな事は一度も無かったから、運転姿勢が悪いというよりは、シートが体に合ってないんだろうなぁ。。

レカロに変えるとか、そういう選択肢はありませんので悪しからず。。