ちおりんのブログ一覧

2016年8月に納車されてもうじき10年。

通勤で毎日乗ってるからか、絶好調なのですが
次モデルは更に値上がりすると買えないので
乗り換えるなら今しかない・・？

ということで先々週(7/11,12)契約してきました。
9月中に納車いけるかどうか、みたいで納車日未定です(´・ω・｀)

何を買ったかは、納車したら更新したいと思います！

なにやら、フェアやるみたいですね・ヮ・
https://www.tokyo-subaru.co.jp/news/20170403-1/

今回はA,B,C賞どれもいいですね

狙うはAとB！(2ヶ所いくんかいって突っ込みはナシで)

先週日曜にリコール対応(ECU書き換え)されてから、約一週間経ちました。

弊害(性能のマイナス化)はなかったように思えたのですが、1点だけ多分これはリプロのせいじゃないかなと思った事が今朝ありました。

駐車場で画像(*)のようなスロープがない場合で、タイヤが段差の下側で止まっている状況から、更にアクセルを開けて「よっこいしょ」と登ろうとすると、なんとパワーが一切発生してくれません（もちろん回転もあがらない）

なので、こういうスペースで駐車する場合、助走をつけて段差を乗り越える必要があります。

速度が0km/hの状態から回転を少し上げても車速が上がらない場合、回転数があがらない制御が入ったようです。
どんなにゆっくりアクセルを踏んでも、です。
ジワーーーっとゆっくり踏んでるのに回転が全くあがりません。（無論、平地であれば動きます）
これははっきりいって超不便です！

せめて1〜2秒は今までの動きをして欲しいです。
2秒以上経っても車速が変わらない場合はエンジン出力を止める、みたいな制御はできなかったんだろうか。。

（1秒以下だとたぶん駐車時に段差を超えられない。ガバっとアクセル開けても後退時速度リミッターが効いてエンジン出力が止まるし）

これ、制御を無効にするボタンとかスイッチがあればなあ。。。


*：いい写真が撮れなかったので画像は説明用に拝借させて頂いております

おはようございます。
3/25にオフ会があるのを今しったちおりんです
（たまにはみんカラ開け？爆）

さて、今朝は新車6ヶ月点検と、先日通知のあったECU不具合のリコール対応に、某町田のディーラーにやってまいりました。

点検で一時間ほど、ECU書き換えで一時間半ほど掛かるので、暇を持て余しそうだったので今日はPCも持ってきて趣味のプログラム勉強中

ただでWi-Fi使用とコーヒーが飲めてなかなかの贅沢な午前中ですｗ

リコール対応でECU書き換えることにより、エンジンレスポンス的にどうなるのか、ちょっと気になっているというか、心配です＾＾；

この辺りのレポートは帰路で1時間ほど、いつもの道を運転してみて、後ほど別途（需要があれば・・）レポートしてみたいと思います。

2017.3.12 13:36追記

別記事で投稿するほどの内容でもないので、追記します。

6ヶ月点検と一緒にやってもらったので、実際にリコール対応だけで行った場合にかかる時間は不明ですが、とりあえず点検込みで1時間で終わってしまいました＾＾；
コーヒー一杯しか飲めず！（そこ？ｗ

さて、懸念されたエンジンレスポンス等ですが、ECU書き換え前と違いは殆ど分かりません。
点検で一緒にオイル交換もしてしまったため、その効果もあってか、スムーズになった感触、なんですが、リコール対応でのECU書き換えの効果ではないと思います。

アクセルぺこぺこもやり直さないとダメかなぁと思っていたのですが、1時間弱の帰路では発進時のもたつき等、気になる点はなかったです。
が、念のため、駐車場に帰ってきてからアクセルぺこぺこやり直しておきました。
ぺこぺこ中のアクセル開度モニターを見ている限りでも、再度学習させる必要もなさそうでしたが、後でやり直すのも面倒なのでやってしまったｗ

次は7末頃に1年点検ですが、ディーラーの人の話では、その頃には新型ＸVの試乗車もあると思います、とのことでした。
既知情報かも知れませんが、次期ＸVのハイブリッドはトヨタ方式になるらしく、走りのためのハイブリッドではなくなるので、燃費を気にされる方には丁度良いモデルになるのではないかと思います。

ご無沙汰してます、、リハビリ中のちおりんでございます。

さて、掲題の件、まだスバルの公式ＨPでは、アナウンスありませんが、
レヴォーグにリコールが出た模様です。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170223-00000037-rps-sci
（リンクは画面下の、関連情報のところに貼っておきます）

以下、抜粋ですが

対象となるのは『レヴォーグ』1車種で、2014年4月21日～2016年10月5日に製造された6万4683台。
ecuに不具合があり、書き換えで対応する。

抜粋、ここまで

さて、上記yahooのurlにある内容を、そのまま転載すると
「コンロッド破損」や「火災」などのちょっと　え！？　という内容なので、あえて超ざっくり書きました。

投稿の意図としては、明日にでも行かなきゃ！というレベルではなさそうという報告をしたいと思います
（とは言いましても、修理しないでいいですよ、と言いたい訳ではありません。）

で、私ももちろん心配になり、先ほどディーラーに電話して確認しました

異常状態になる使用条件は、

「雪道でスタックしてしまったような状態で、
　エンジン回転数を上げ続けて
　脱出を試みている」

ような状況でなければ、まず発生しないので、私の場合は6ヶ月点検が目前なので、そのタイミングで修正しましょう。
ということになりました。

とは言っても、入庫予約は殺到しそうなので、余裕をもった入庫予約をした方がよいかも知れません。

（しばらくは殺到してそうなので、事前予約なしでいくと数時間レベルで待たされそうです）

ちなみに、Ｄに電話してきたのは、私が一発目だったらしく、
「さすがですね！汗」
と言われてしまった。。

我ながらめんどくさい客だよなー（爆）

そんなわけで、リコール情報でした