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整備手帳

作業日：2010年4月9日

O2(A/F)センサ交換

Item: O2(A/F)センサ交換
Author: cootaん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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最近急激な燃費悪化で心配になり、友達に純正のモニター(？)出来る機器を持っている人が居て観てもらったら・・・A/F値が波打ってる事が判明。

んで、ちょこちょこ調べていくとBHはO2センサの故障も多いとの事。

改善すれば良し！改善しなくても新品にしとけば安心！
ってな事で『ぽちっ』となｗ

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ウォッシャータンク外してぇ
(10mmボルト2本)
上に引き上げてタンクのポンプハーネス外してぇ
(緑と白のカプラ)
ズラして置いておきます。

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バッテリーとウォッシャータンクの間にあるコネクタを外してぇ
(上から3段目がO2センサのカプラです)
白いケーブルを辿りつつハーネス固定しているバンドを外してぇ
(３ヵ所位あります)

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左フロントタイヤの隙間から見えるのがO2センサ
コレはそのままでは外す事が出来ないので、遮熱版を取らないといけません。

ちょっとやる気が↓向きに・・・。
(５５６さんを少々塗布しておきましょう）

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下から見た感じ
この左側にある遮熱版を取らないといけません

サビ錆でボルトなめてしまいそうでドキドキです
(12ｍｍボルト４ヶ所で止まってます)

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ボルトを外すと画像のようにO2センサだけ残して

『ぷら～～ん』
っとなります
んで、遮熱板を外して初めてO2センサが外せる状態になりました。

O2センサは22ｍｍのメガネレンチを使い、足でゆっくりアクセルを踏む要領で外します
(熱で脆くなってるかもなので労りつつ力を加えましょう)

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取り外せたら恒例の新旧比較！

左が今までお世話になったO2センサ(真っ黒黒スケさんです)
右がこれからお世話になるセンサ(型番は新品の方です)

新品の方がちょっとだけ長い？
後は外した逆の順序で取り付けていきます(確認忘れずに！)

全て終わったら運転席下のコネクタでECUリセットさせて作業終了！

効果の程は後日という事でｗ

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「vivioのタイヤを新調して車を降ろそうとしたら床に数滴跡が…

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