ホイール黄金比率

写真はつい最近履き替えたＴＥ３７－１６インチ７.０Ｊです。(タイヤは205-55-16)
※リフトup中だからフェンダー隙間は無視してね(笑)


ＢＬ系レガシィＢ４ ２.０Ｒ純正は
１７インチ７Ｊに
２１５-４５-１７です。

なんでわざわざインチダウン？
と思うでしょうか…

一番の理由はまず安いし軽いから…(笑)
次に、ホイールリムとブレーキローターの隙間が広いから…

ＧＴ系と３.０Ｒ系は１７インチディスクローターだからいいですが、
２.０Ｒは１６インチディスクローター装備なので、大径ホイールにすると隙間が目立つのですよね。
(リヤは１５インチでさらに隙間が…)

自分の中の黄金比率というか、
コレなら許せる範囲が１６インチなのでした。

別に大径ホイールを否定している訳ではないので誤解しないで下さいね。

ただし、自分が大径ホイール履くなら、絶対ブレーキローター交換しないと気が済まないから、ものすごく高くついちゃうんで止めときますが…


１６インチ５５タイヤはエアボリューム増すし、単体重量が軽く乗り心地は確実に良くなります。
幅狭くしてグリップ値も下がったから逆に振り回して走り易く自分には合っています。

見た目はイケて無いですが、
必要十分だから気に入ってま～す！
(^-^)ノ~~