ＶＷが開発協力した狭角Ｖ６エンジン搭載バイク

パッと見はよくわからない？
とてもＶ型エンジンには見えないし…


そうです。例のＶＷさんお得意の“狭角Ｖ型６気筒”エンジンなんざんす。


バイクは『 ＨＯＲＥＸ ＶＲ６ 』という市販予定のプロトタイプ。


ＨＯＲＥＸとは、ドイツの歴史と伝統あるブランドバイクメーカーなのですが、１９６０年代以降会社としては休眠状態が長く続いていました。
※ちなみに、ＨＯＲＥＸ６４４ＯＳＣＡ（ホンダドミネーター６００エンジン）は少々事情が違いますので。


昨年、ＩＴ産業エンジニアの「クレモンス・ネーザ」という方が商標を取得して設立した会社によって復活し、ＶＷとの協力で開発した狭角１５度ＶＲ型６気筒１２１８ｃｃエンジンを積むオリジナルロードバイクを市販予定にしている。


さらに驚くのが『スーパーチャージャー』を搭載すべく！
精力的に欧州スペイン・バルセロナ南西ＩＤＩＡＤＡ高速テストコースや、周辺の公道テストが目撃されているとか。


諸説あるみたいですが、ＮＡ仕様だと１６０ｈｐ。
スーパーチャージャー仕様だと、２２０ｈｐ／８５００ｒｐｍをダイノマシンで記録したとか。


狭角Ｖ型エンジンはチェーンとギア駆動のトリプルオーバーヘッドカム
※透視図を見られれば解ります。言葉では理解しにくいですね…


エンジン重量はスーパーチャージャー含めて９７ｋｇ
車体重量は２３９ｋｇと公表される。


エンジン幅はコンパクトな４２９ｍｍ
現在市販並列６気筒エンジン搭載バイクの「ＢＭＷ Ｋ１６００」よりは、８０ｍｍ以上狭いそうだ。


ホント…、最近欧州バイクメーカーのが楽しい話題が多い。