2015/2/16 鈴鹿でRE-71R投入

今月16日、毎年恒例のネッツ愛知さんの走行会で、鈴鹿フルコースを走行してきました。
当日は、非常に天気も良く、気温も高すぎず、絶好の走行会日和でした。


今回は、この日にあわせて投入した発売して間もないRE-71Rに期待が高まります。
そして、ブレーキローター、フロントパッドも新品。ホイールも新調したばかりの（中古ですが）REYS VR-G2と完璧なコンディションでベストタイムねらいです
目標は27秒台♪



走行が始まり、初のRE-71Rのフィーリングは縦グリップと横グリップのバランスがすごくいいイメージ？
Z2シリーズの縦重視なフィーリングとはだいぶ違い、横にもしっかりとした昔のBSらしいフィーリングが戻ってきた感じです。
スキール音も先代のRE-11系の甲高い音とは全然異なり、Sタイヤ風な低音な感じです。

これは乗りやすいかも♪

しかしこの走行会、車種もドライバーの経験値も様々な５０台が同時に走行していると有り
（タイムにして上から下まで1分差以上、パワー差は500ps以上！）
クリアラップが全然とれません…

そんななか、かき分けかき分けベストタイムをねらって走りましたが、非情にもタイヤはたれはじめ
（最近の暖まりのいいタイヤらしく、連続走行するとそれなりにたれてきます）
残り時間もわずか
最終ラップになんとか30秒こそ切りましたが、期待はずれの2分29秒277
（ベストは昨年Z2＆Z2☆で出した29.245）でベスト更新すら出来ずに終了

不甲斐ないタイムで終わってしまいました…せっかくのNewタイヤが…
とりあえず当日のベストタイムの模様は↓



でもやっぱり鈴鹿は本当に楽しいコースです
SMSC…入ろうかなぁ…チャレクラで走った方が走りやすそうだし…

そして、締めはネッツ愛知さんの走行会恒例の焼き肉

おいしく頂きました

今回のオチ
どうも帰り道にブレーキフカフカすると思ったら、左フロントのハブベアリングお亡くなりになったようです…
またなおさなきゃ…