あっちゃん♪＠ザクレロエリーゼのブログ一覧

パンダ初の往復1000km超の遠征！？

で、只今無事に帰宅したものの。
色々とありました。

出発の数日前に、バッテリー上がりかけ？
からの・・・復活！と思ってましたが。

まさかまさかの目的地・鶴岡に到着できた時点で、バッテリーが終了。
到着日でそれに気がついたのが、19時超え。
この時点で、ほぼ周辺の店舗関係が閉店時間を経過。

現地には友人が別の車に来ていたので、各所移動関係は助けてもらい。
はて、明日の帰宅までにどうするべきか・・・。

保険のロードサービスを手配。
まずは、これを済ませ、翌日動けるギリの時間に予約手配。

翌朝、鶴岡にあったフィアット取り扱いのショップにTEL。
各種事情を伝え、該当バッテリーの在庫あり！
ロードサービスでの搬送受け入れ可！！
交換作業の予約もOK！！！

一番理想的な形で、交換修理対応ができる状況になりました。
鶴岡のROSSO Cars様、この度は急な対応で本当にありがとうございました。

どうも。
推し活と仕事で忙しいっす。

推し活がカメラ絡む関係上、カメラ機材に手を出し。
車関係は疎かまっしぐらです。

乗ってる時間、そもそも無いですから。

と、言ってる内に、陸の孤島と言われるようなエリアで推し活発生。
今行っておかないと、売れてしまいそうな方と対面できるとあって、行く前提で諸々算段中。

カメラ機材の運搬もあるとして、飛行機とバス移動は避けたく。
そうなると、電車か車。
電車でも5時間、車でも7時間ほどと、そう変わらない。
ならば、機材運搬面を重視して、パンダかと。

そんなパンダ、数ヶ月ほぼ放置でして。
一応先日に起動確認。
バッテリーも危なげながら、かかりました。
しばらくアイドリングさせてたら、再始動も順調そうで。
あとは、タイヤの空気圧をチェック、再充填して。

今週末、金曜夜から走り出して、土日を現場で過ごし。
日曜の夕方から月曜早朝までには帰り着きたい行程。

往復1000km超ってのも、久々？

とりあえず、まだ生きてます。
久々にログインして、広告のDMを整理しておきました。

ザクレロ号に加え、パンダ号も全然ですって。

日頃、出歩くにも通勤だし。
あとは推しの現場へも電車移動が中心に。

パンダ号もメンテも、ほんとにね。
どこにお願いしようって悩んでそのままに・・・。

それくらいの体たらく。
近くでなんでも診てくれる腕の良いショップありませんか？

無事に検査通過の連絡をもらって、早速引き取りへ。

明日以降で雪予報が出てたりしてますから。
小雨でしたが、強行しました。

油脂類一通りとバッテリー。
リアキャリパーのボルトが舐めてる？伸長してる？
で、交換。
作業時に手応えがおかしくて・・・だそう。
さすがです。
あ、オイルはモチュールですね、これも回帰しました。

長年の風雨にさらして劣化したボディーカバーをようやく新しくしました。
フロントの紐の位置が、前角側に移動してました！
これは地味に便利かと。

実家ガレージに係留して終了です。

・・・次はいつでしょうね。

車検入庫してきました。

今回はオーセンさんへ。
え？今A工場長一人だけなの！？
この辺の事情も聞いてびっくりしてきました。

車検通過を目指しての、最低限油脂関連の交換くらいのメニューで。

稼働自体が1年半ぶり。
途中で給油して行ったのですが、これが2年ぶり。

車庫から出して、車内は蜘蛛の巣だらけ。
タイヤ空気圧は、1.2kとか。

ほんとまぢに、オーナー名乗れないです、すいません。

ザクレロ号自体はですが。
動き出してしまえば、特に不具合感じることなく動いておりました。