あわじ＠のブログ一覧

以前F430の撮影をしてもらったMassyさんと偶然辰巳PAで再開したのでGT3RSも撮影してもらいました📷午後4時半から開始して、5時間の超時間撮影❗️お互いの呼吸を合わせての超時間撮影はさすがに疲れたわ😅ただ前回と比べると機材が相当アップグレードされてて仕上がりが楽しみ〜😆

テスラモデル3に乗って3年。
車両価格：449万円(補助金140万円令和3年東京都の場合)
走行：31,449km
各種自動車関連税：
・購入時に掛かる自動車取得税0円
・排気量に掛かる自動車税東京都は5年間免税0円
・登録時、車検時に掛かる重量税5年間免税0円
電気代：変動のため不明。ガソリン代の1／3相当
交換部品：3万キロでタイヤ４本のみ。ただし私の場合早めの交換なので実質は4万キロ位が交換時期か⁉︎
バッテリー劣化：簡易計測で約3%
ソフトウエアアップデート：覚えてないくらいの回数
故障：なし（ただしリブートによる回避経験あり😅）
コストパフォーマンスが最高な車と再認識😁24年モデルは航続走行距離が706kmまで伸びてるから悩むな〜

EVのテスラ買って3年経ったのでついに車検となりました。走行は31,000km。3年乗っての感想はとにかくテスラは素晴らしいということかな。昨日は真逆のGT3RS で走って、やっぱエンジン最高！たけど、やっぱテスラって単なるEVじゃなくてポルシェ感ある気がする。動きもそうだけど、必要な事だけ残して引き算して作ってる清さ。なので無駄な豪華さはなし😅そして車検。まあ基本的に何も整備するところがないから陸運に持ち込んで自分で車検通しても良かったけど、一応テスラに出してみた。案の定何もやること無さすぎて、５年間税金もないから自分で陸運持って行ったらほぼコストゼロ⁉️ブレーキパッドは残量が新車時と変わらず、一生ブレーキパッドは変えることないな。参考までにテスラの車検はアプリベースでやり取りするので、預ける時は5分、受け取りも5分で完了する潔さ😅次なる買い替えに向けて他社EVを研究するもポルシェタイカンさえまだまだ。まさかBYDってことはないよね…

GT3RSで初ターンパイク。この車じゃちょっと速度域高すぎて危険な領域だわ😅それ以上に友人の最新フェラーリ296がヤバい。GT3RSにさらに+310馬力の830馬力ハイブリッドターボ。運転させてもらいましたがモーターもターボも感じさせず、V6らしからぬ音色と脅威の低重心で抜群の旋回性に驚くばかりです😱