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なかしぅの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2012年1月22日

ブレーキマスターシリンダーストッパー取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ブレーキを強くかけた際、バルクヘッドがたわみ、マスターシリンダーが矢印の方向へ押されるそうです。
2
それを抑えてブレーキの力をダイレクトに伝えることが出来るらしいです。

ステー(小)・・・1
ステー(大)・・・1
M6×25フランジボルト・・・2
M6×10フランジボルト・・・2
M6×20フランジボルト・・・1
M8×40六角ボルト・・・1
M8フランジナット・・・1
先端カラー
3
エアクリボックスを外しておくと作業がしやすいと取り説に記載されてますが、キノコが生えてる人は関係ないと思います。

3箇所(画像は2箇所しか写ってません)のネジを外して既存のステーを取り外します。
4
ステー(小)を取り付けます。

※ピントのことは気にしないでくださいwww
5
そんでもってイキナリですが完成です(笑)
要は既存のステーの穴に共締めでOKということですねwww

ちなみにですが、先端カラーはネジではなく挟んでいるだけです。調整ボルトとマスターシリンダーの間に入れるときに落としてしまうと二度と見つからないので注意してくださいwww
あと、調整ボルトを締めすぎるとマスターシリンダーやブレーキマスターバックがブチ壊れますので注意してください。

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