パワーチェック

未オーバーホールエンジン移植してトータル35万5千キロのエンジン状態はいかがなものかと、SABかしわ沼南店にてパワーチェック行って来ました。

全作業は店員さんにお任せです。

エンジンは事故ったXTIからの移植で35万キロオーバーのノーマルエンジン、吸気系ノーマル、排気系は触媒以降自作ワンオフ、点火系はビート用でビートガレージオリジナルのイグナイター。ECUもチューニングROMでもなくXTIのMT車ノーマルそのまま。
補正後の数値はXTIのカタログ値超えてましたね…
ゆくゆくはビートのMトレ化を考えてたけど、この車体はこのままで十分じゃない？

一応8千回転ちょい手前まで回してもらいました。