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エムシーの愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2012年1月28日

インジェクター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
純正インジェクター6本中5本からガソリン滲みにより交換作業。

2
友人(と言っても32Rに乗る大先輩。)から極上中古インジェクターを譲って頂きました。
3
一番酷いものはガソリン滲みだけだなく先のプラパーツ欠け。3番インジェクター。
4
フューエルデリバリーを外す時は圧を抜くのを忘れずに・・・。圧を抜いてもデリバリー内に残っているガソリンがあるので注意。

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ツーリングの帰りにちょっと焦げ臭い件の被害状況確認。。。

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この記事へのコメント

2012年2月20日 11:55
みんカラにアップとは、珍しい!
コメントへの返答
2012年2月21日 1:38
ほんっと珍しいw
2012年2月20日 12:13
3番の先端はどこにいったんですか?
なんか恐ろしい。
コメントへの返答
2012年2月21日 1:39
たぶん、シリンダー内で燃えてくれているでしょう~w

気にしない、気にしない(爆
2012年2月20日 12:41
比較的新しいインジェクタに交換できてよかったですね。

これで、春のツーリング準備万端ですね(^-^)
コメントへの返答
2012年2月21日 1:40
使用期間1年ちょっとの極上を無償で譲って頂きました。

感謝感謝です^^
2012年2月20日 13:30
インジェクター交換で乗り心地(Power)激変でしょうか?

3番の先端が欠けている状態で使用されていて、違和感はありませんでしたか?
コメントへの返答
2012年2月21日 1:41
パワーより燃費が劇的に向上してくれるといいんだけどなぁ~w

2012年2月21日 0:25
作業お疲れ様です。

先日お友達さんの交換したばかりですが、次も交換有りそぉ~な予感です。(笑)

コメントへの返答
2012年2月21日 1:42
定番トラブルですからねぇ~。

今後、ブームになりそうです(爆

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