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おだちん 2016年12月19日 21:19 綺麗なＡＷですね～♪ オーナーさんの愛情を感じますね ただ メガさんＡＷのコクピットに収まったんですね・・・ いつ成長期を迎えたんですか（爆	コメントへの返答 2016年12月20日 9:39 ホント、車がシャッキシャキのピッカピカで、程度の良さが見て取れますね！ そういえば・・・　ＦＤ３Ｓを買う時はリアルにコックピットに収まるか心配だったけど・・・　ギリＯＫでした♪
うめお＠テストドライブ 2016年12月19日 21:57 ノーマル＋ホイールが変わっているだけに見えて、 斜行バーが入ってたりするところが熱いですね〜。	コメントへの返答 2016年12月20日 9:55 渋い・・・　渋過ぎる・・・ 今度見かけたら話しかけちゃおうかな♪
まっちーｐａｐａ 2016年12月19日 22:28 私も乗っていました！ また乗りたいと思うクルマです。	コメントへの返答 2016年12月20日 9:55 おぉ～　仲間！！ で、今はナンボくらいで取引されてるんだろ？って調べてみたら・・・　ビックリ価格でした。（滝汗
パジェリスト 2016年12月19日 22:53 純粋に『カッコいいクルマ』ですね♪	コメントへの返答 2016年12月20日 9:56 今見てもカッコイイです！　再販しないかな～
にゃんコ ｄｅ RX 2016年12月19日 23:39 置く場所があれば、1台欲しいですな♪	コメントへの返答 2016年12月20日 9:58 私もそう思って・・・　ナンボくらいかな？って調べてみたら・・・　凄い値段になってますよ～
Toshi867 2016年12月20日 0:38 ツレが乗ってたAWのスーチャー運転させてもらったことあるけど、全開加速するとフロントの接地感が無くなって、ず～っとウィリーしてる感覚だったねｗｗ	コメントへの返答 2016年12月20日 10:00 純正の脚だと豪快にピッチングする車でしたからね～　ミャァーーーーーー　ってフル加速するとチョロＱみたいにすっ飛んでいきましたよね♪
仁政 2016年12月20日 8:58 おはぁ 僕の友達も乗ってました高価で憧れの対象でしたよ しかも、今では絶滅したリトラクタブルヘッドライト でも、今のトヨタにこのような車を作る能力はないですね	コメントへの返答 2016年12月20日 10:01 おはようございます♪ たしかに今のトヨタはこ～ゆ～尖った車は作らないから・・・　面白くないですね！ ８６に過給機付けて超過激仕様でも出してくれたら　やるな、トヨタ♪　ってなるんですけどね～
neutoxin 2016年12月20日 19:39 相当綺麗な個体ですね！ ところで、リアクォーターガラスに写ってるの何？	コメントへの返答 2016年12月21日 10:03 ｺﾞｼｺﾞｼ(-_＼)(/_-)三( ﾟДﾟ) ｽ､ｽｹﾞｰ! 単なる心霊写真ですよ♪ｗｗ
TAMTAM 2016年12月20日 21:38 懐かしいですね。と同時にずいぶんきれいなこと！ 昔、友人が乗っていたので運転して遊んだことがあるけど、ＭＲ独特の挙動ですんなりとは振り回せなかったのが記憶に残っています。	コメントへの返答 2016年12月21日 10:06 なんでワカルんでしょう？ このシャキシャキ感・・・ 人間の目って不思議ですよね～ ＡＷ１１でダートも走ったし峠の下りもほぼほぼ完ぺきにドリフトできるようになって、ＦＤ３Ｓにステップアップしたらもっと切れ味鋭くて難しくてビックリしました。