ウソやろ！！

大丈夫‼️
サーブがダメでも、スマッシュ、ボレーがあります…🫠🫠🫠

知らなかった…パーキングブレーキがフロントについてるんですね〜😬

ですね♪
スマッシュとボレーで・・・

って、ちゃうやん！ｗｗ

私も自分でやってみるまで疑いもしませんでした、サイドブレーキがフロントに効くなんて。

自分も乗ってました！

綺麗な個体ですね！　このころが本物のサーブで良かったな…

現在の自分のくるまも前輪サイドです

キレイな個体で排気音が素敵でした～
大事に乗ってるんでしょうね！

シトロエンも前輪サイドなんですね～
勉強になります♪

サイドブレーキをリアに移してから教えてあげれば良かったね～
因みに三菱Jeepはセンタードラムが利くよ

ですね！
って、大変そう・・・

サイドブレーキは後輪って決めつけてたけど、んなワケないですよね♪ｗｗ

スバル・レオーネも前です。
当時、ええっ？ってくらい雑誌を3度見しました。

そうなんですか！
みんカラの住人は皆さん詳しくて勉強になります～

噂ではきいたことありましたが、実在したんですね（前輪パーキング）

メガgさんならそのあとはバックスピンターンして遊んだんでしょうｗ

もち。　ろん。　です。

バックスピンターンの他にもダートでフェイント３連発くらいかませばドリフトできるって教えてあげました♪

SAABをレッカー移動する時は気をつけなきゃいけないんですね。
お巡りさんも大変だ。
元々が戦闘機メーカーだったので、サイドブレーキなんて付いてりゃいいんだろぐらいにしか思っていなかったんじゃないでしょうか。

お巡りさんやＪＡＦの方々からしたら常識かもしれませんが・・・　勝手にサイドブレーキは後輪に効くって決めつけてたのでサイドターンできなかった時はビックリしました～ｗｗ

思い込みって恐ろしい！

こんばんは～♪
そうなんですよネ～
サイドブレーキがフロントなら・・
豪快なサイドターンはムリっぽい！
レオーネもダートラで苦労してたようです
そもそもサイドターンする人って・・
今では居ませんよね(●^_^●)♪

こんにちわ♪

そもそもサイドターンする機会なんて無いですもんね、普通は。

しかも最近の車はサイドブレーキがボタンだったり足元にあったりですしね♪

おはようございます😆

コイツはクーペの方ですね‼️
昔偏屈な友人がセダンの方に乗っており、クルマの乗り味の良さは190Eと双璧を成すほど個人的に評価しております❗️👍

でも、前輪サイドとは知りませんでした❗️😱
エンジンフードの開き方といい、熱にとんでもなく弱い設計といい、垂れ下がってくる天井といい、ネタの宝庫でしたが、やはりサーブはこの型の900一択ですね‼️

こんにちわ～

おぉ・・・　１９０Ｅと双璧とは。
ＳＡＡＢ、恐るべし！

この時のＳＡＡＢ・・・　それもターボＳの加速フィーリングと排気音は快感でした～

が、峠でもミニサーキットでも思ったより遅い。でも気持ちイイ不思議な車♪

22歳の頃、シトロエンBXgti（フラ車NA最速）を購入。ふざけてサイド引いてみたら、どえらいことになりそうでした…
あぁ、戻りたい…

ナイスチョイス♪
ぶっ飛びの２２歳ですね〜
私はＦＤ３Ｓでジムカーナやってました♪

あぁ、戻りたい♪

ほんとキレイなクルマ！
ベッッタシャコにしたらカッコイイだろうな～(✽´ཫ`✽)

ですね〜
あえてツライチにせず、ＴＥ３７にセミレーシングとか？

映画・ドライブマイカーに触発されて買った！
という展開を期待しつつ(笑)

大昔のクルマ、レオーネ、シトロエン辺りはフロントパーキングブレーキ機構でしたね（驚）

今さら買うのはホントに好きな人～
２０年くらい前なら数十万でしたもんね。

なんでみんなそんなに詳しいんだ！？
みんカラ恐るべし！！