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tokumaruの愛車 [マツダ プレマシー]

整備手帳

作業日:2010年4月7日

DISをDIY(*^^)v

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
ひだまりの民さんが企画した共同購入にて購入、市川ナイトにて受け取りました。
ひだまりさん&BARUさんありがとうございます<(_ _)>

商品には取り扱い説明書のほかに写真入りのプレマシー用の取り付け説明書が付いてきました。
とてもわかりやすく、助かりました(笑)
2
本当は「ガレージアスカ」さんに行って取り付けをしてもらおうと思っていたのですが、市川ナイトで皆さんが取り付けているのを見てσ(゚∀゚ )もDIYにチャレンジです。

で、写真の電池式ハンダゴテを近所のホームセンターで購入。

数十年ぶりのハンダ作業です(^ω^)
3
DISの配線の接続箇所ですが、各気筒のダイレクトイグニッションのカプラーへの配線のうち左側に刺さっている配線に接続します。
それぞれ、黒/白・黒/赤・黒/黄・黒/青の配線です。

写真は配線を束ねているビニールを除去した状態です。

この後に各配線の被服を剥くのですが、この段階でDIS本体の固定位置やマイナス線の長さの確認を行うと良いでしょう。
4
接続位置を決めたら、各配線の被服を約1cmくらい剥がします。

ワイヤーストリッパーやカッターナイフで行います。

σ(゚∀゚ )はカッターナイフでちまちまやりました(笑)
5
こんな感じで各配線に接続していきます。

DIS本体から出ている白線はどの配線に繋げてもOKです。
6
確実に接続するために、結束部分をハンダにて固定します。

数十年ぶりのハンダ付け作業はとても疲れました(>_<)
7
その後、各配線ごとに絶縁のテーピングを行ってから元のように配線をまとめます。
8
最後にバッテリーのマイナスターミナル部分に接続し、DIS本体を両面テープ(本体裏面についてます)にて固定します。

DIS本体から出ているマイナスの線があまり長くないので、装着箇所は事前に確認するのが良いでしょう。

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