ウインカーポジション化

夜のお顔をもう少し弄ろうかと思い「ウインカーポジション化」に挑戦！

※作業するにあたり、先人の方々の整備手帳を参考にさせていただきました。ありがとうございます！

で、購入したのがコレ。
ドンキで３９８０円にて購入。
もっと安い２９８０円のもあったが、この製品はユニット部にて照度調整が出来るのでこちらにしました！

箱の中身はこんな感じ。

で、説明書。

左右のウインカーの＋線をカットしてユニットを割り込ませて、ポジションの＋線から分岐させ、－はボディーアースてな感じです。

ウインカーの＋線ですが、バンパーやライト本体を外さなくても良いところにあります。（コレを知って弄ることに決めました）
各ライトユニットの裏のちょうどＨｉとＬｏｗの間のところに５極（６極）のカプラーがあり、２極並んでいる方の真ん中の線です。
念のためテスターにて確認！

で、その＋線に割り込ませる為、切断してギボシをつけました。
（付属でワンタッチカプラーも入ってます）
キット本体側の線も同じくギボシ加工しつなげます。

この段階でウインカーの作動確認が出来ます。

後はポジションのプラス線にユニットの＋線を繋げて、エンジンルーム内のアース部分にアース線を共締めすれば配線は完了です。

本体は防水加工されていないので、水の掛からないような場所に両面テープ（付属）にて固定し、配線類を整理すれば完了！
ちなみに僕はウォッシャータンクの上に固定しちゃいました。

てか肝心な写真を撮るの忘れてたｗｗ
（後日写真撮ります）

点灯時はこんな感じ。

※この点灯状態は整備不良＆車検も通りません。参考程度に♪
公道を走行する際は、現ポジションを消灯させないといけません。

ちなみに施工前。