バキューム計（オートゲージ６０Φ）取付

今日は柏に用事があり、その帰りにアップガレージを物色。
で、オートゲージのバキューム計（６０Φ）を衝動買い（笑）
取付に必要なのは全部入っているよ～との事でそのまま帰宅し開封♪
接続ホースが透明なのね(>_<)で、細いし（泣）

赤とか青のシリコンホースを買いに行こうかと悩んだのですが、日没が近づいてきたのでそのまま決行！

※取付に際してはまたもやBARUさん他皆様の整備手帳を参考に行いました！ありがとうございます！！

まずは、エンジンルーム内の配管（ホース？）作業を。

エンジンカバーを取り外し、エンジン前方にあるスロットルボディー前に接続されているホースを外します。
（写真赤丸部。矢印方向に引き抜き）

次に先ほどのホースの反対側（センサー？バルブ？側）を外します。
（写真赤丸部。ホースバンドを緩めた状態で矢印方向へ引き抜き）

これでこのホースが外れたはずです。
※自分は加工が面倒なのでホースを外しましたが、付けたまま行うこともできるかな？

これが外したホースです。
このホースに三つ又を取付て、バキューム（負圧）センサーへのホースを割り込ませます。

右側の５ｃｍくらいはゴム製なのかやわらかいのですが、残りは樹脂製の為、切断・接続が大変そうなのでゴム部分にて加工を行うことにしました。

このホースのゴムの部分の内径が太いため三つ又の細い部分を切除します。
（写真の赤線部分で切断。両側行いました）

このホース差し込み部を短くしておかないと、センサー？側を接続時に干渉する可能性があります・・・が、ホースの切断位置を変えれば切断しなくても大丈夫でしょう。

ホースの切断位置です。
端部より約３ｃｍの位置にて切断しました。
（写真赤線部。ホースにも白丸印あり）

４ｃｍくらいのところで切断すれば上記５の作業は不要となります。

ホースに三つ又を差し込み、バンドの代わりにタイラップにて固定しました。

で、付属の透明ホースを差し込むのですが･･･かなりきついです。
別途に違うホースを用意した方が良さそうです(>_<)

外したホースを元に戻し、透明ホースをバッテリー脇を通して車内に引き込みます。
写真真中上に写っているのは、付属のエアフィルターです。
車内へのホースの引き込みはエンジンルーム左奥にある白い樹脂製のメクラ蓋に穴あけして通しました。

※メーター付属のセンサーをエンジンルーム内に設置される場合はセンサーの配線を車内に引き込むようになります。但し、センサーが雨水などに弱いと思いますので、車内に設置した方が良いかと思います。

この後、車内の配線を行ない最後に作動確認をしたところ、イグニッションON時のオープニングまでは良いのですが、ACC電源が入った時にメーターがOFFに？？？(>_<)
いろいろやって原因は何となくわかったのですが日没終了！
配線関係は明日・・・