JBヒロシのブログ一覧

珍しく間髪入れずに投稿です。

車検に備え、車検非対応のシャークヘッドライトを売り飛ばし、純正に交換。LEDライトバルブ投入したら走行してるどの車よりも明るい♪
個人的には純正形状の方が好きです。

白い3本線のグリルが前から気に入らなくてなんとかならないかと思い、上下１本づつ外し男前に。

これで缶コーヒー片手にタバコ５本吸い至福の時間に浸れました。

ジムニー弄りは楽しいですね♪

おはようございます。またまたご無沙汰しております。

さて私の今のJBは前のJBとは違い前期3型です。
後期と比べどうしても低中速にトルクがなく、シグナルスタートは軽のおばちゃんにも置いていかれる始末です。

中間パイプの低速側を買おうか悩んでた時に思い出しました。前にやったレジスター交換だ！

思い立ったら吉日、速攻でヤサオクを調べましたがどこぞのショップはなぜか2000円オーバー？前のJBでスズキメーカーから500円そこそこで買ったので楽天へ調べに行くとありました。

番数はレギュラー仕様ギリギリの8番とハイオク仕様になる9番を注文。ちなみに12番まで？あるそうです。

佐川急便から届きこれまた速攻でバッテリー端子マイナスを外し8番取り付け。バッテリー端子を外すのはCPUリセットの意味合いがあるらしいですが、外さなくても良いと書いてある所もあります。ちなみに元のレジスターはニュートラルの6番が入ってました。

そして試走,,,,前期型には効果抜群！分かりやすく言うと今の仕様でエアコン入れても前のエアコン無しぐらいに走ります。500円そこそこでこれだけの変化に大満足です。K6Aエンジンは大体の車種で出来るとか。ちなみにワゴンRはヒューズボックスの中にあるらしいですが、JBは右ライト付近に束ねてある配線の所にあります。交換方法はレジスターを差し替えるだけです。

これで軽のおばちゃんと張り合えます(笑)

もうこのチューンはかなり知れ渡ってますが、今からする人はこの方法はエンジン保護の安全マージンが少なくなる事を知っておいて下さい。プラグを変えたJBで9番を入れたらノッキング音の後、エンジンがお釈迦になったという記事もありました。あくまで自己責任でお願いします。