乗用→貨物 構造変更

【物品積載設備の床面積】
法規より：
自動車の物品積載設備（注１）を最大に利用した場合において物品積載設備の床面積（注２）が１m2（軽自動車にあっては、0.6m2)

簡単に述べると、荷室の床面積が６０cm^2以上であればＯＫ

【物品の積卸口】
法規より：
物品積載設備が屋根及び側壁（簡易な幌によるものであって、その構造上屋根及び側壁と認められないものを除く。）によっておおわれている自動車にあってはその側面又は後面に開口部の縦及び横の有効長さがそれぞれ800mm（軽自動車にあっては、縦600mm横800mm）以上で、かつ、鉛直面（後面の開口部にあっては車両中心線に直角なもの、側面の開口部にあっては車両中心線に平行なものをいう。）への投影面積が0.64m2（軽自動車にあっては、0.48m2）以上の大きさの物品積卸口を備えたものであること。ただし、物品積載設備の上方が開放される構造の自動車で、開口部の床面への投影面積が１m2（軽自動車にあっては、0.6m2）以上の物品積卸口を備えたものにあっては、この限りでない。

コレが、解釈の分かれ目になる。
簡単に述べると、縦600mm×横800mmの長方形以上の開口面積が確保されていればＯＫ。
KK4(KK3も同様)の黄色の部分を測定したら、縦610mm×横850mm程はあった。法規には合致する筈。

【重量要件】
KK4シリーズの最重重量(1000㎏)までに収まれば、強度計算等は不要である。
・KK4 RX-SS ABS有 の車両総重量1000㎏(空車780㎏)

〈車輛総重量＝空車重量＋乗車定員＋最大積載量〉
なので、２名乗車の場合、
〈１０００㎏＝゛X゛㎏＋１００kg＋５５㎏×２〉
になり、空車重量Xは７９０㎏までは許容範囲である。

なお、ロールバー等の架装物は空車重量に含まれる。我がＲＡ号の場合、重量要件はギリギリセーフだった(^^；)
参考：RA号の空車重量790㎏(ベース車740㎏+ロールバー50kg)
　　　
忘れてた・・・
【構造変更の目的】
・貨物自動車として運行するため
・4→2名乗車化による積載能力の向上のため