ヤン坊♪のブログ一覧

GT3の高速巡航ははっきり言って不快です。
私は常にセミオートマ状態で走っているので、７速ギアに入っているのに、ついパドルをかき上げてしまいます。
３０００回転で１１０キロくらいしか出ません。
昨今の省燃費ギアモードですと、４００キロ達成の車輛がめじろ押しなんですが、こいつは８２５０ｒｐｍが最高出力なんで、トップ吹け切り設定ですね。

男の７速フルクロス

この車のキャラクターを端的に現わしていると思います。

年内納車の報告が続いてますが、うちのマンションにも赤の個体が、、、
突然で驚きました。
隣の青の997と同じ希望ナンバーなので、同一オーナーと思われます。
スモークのライトカバーカッコいいです！

早々に喰らいましたよ。一般道、６０キロほどでのピットロードスピードでしたが、結構でかい音がしました。

幸いに「ターコイズ」という損傷カテゴリーで、浸潤の少ない良性のようです。


webで調べて、近所のガラス修理専門店に行ってきました。
車高が低く作業場に入らないとの事で、露天作業となりました。


車内で作業を見ていましたが、２０分ほどで手際よく完了。ライブオペ面白かったです♪

ほんの少しキズ残りましたが、言わなければまず判らないと思います。

しかも、助手席側で良かったです。１００ドル

本年度から車輛保険の飛び石修理は、等級が落ちて免責も加算されるようです。

初動修理が肝要かと思います。

昨日は、今年二度目の打ち納めでした。爆
先週でゴルフクラブは片付けておりましたが、お得意先社長から誘いが掛かり再び出庫しました。
二週連続で御殿場インター近くの倶楽部です。




この寒空でガラガラに空いていて、ラウンドスルーで午前中に終了。43 45 の平凡なスコアで、FSW2分5秒といったところでしょうか。。
昼飯食べて、12時半だったので思わずスマホで走行スケジュールを確認しましたが（メット＆スーツはトランクに入れっぱなし）、この日は午前中でクローズでした。

時間が出来たので、箱根経由で帰宅しました。


エリーゼで散々通った箱根芦ノ湖スカイラインですが、この車だと正直余っちゃいますね。
このスカイラインがこれほど狭く感じたのは初めてです。
公道は6000縛りと決めて居るんですが、それでも常軌を逸したスピードだし、エンジンのピックアップが凄いので直ぐに介入が入ってしまいます。
この車は民生用でなくって、軍事用ですね。
気持ち良さのスイートスポットが狭いっす。
やはり属性はサーキットですね。
しかも、筑波や袖森ではなくって、富士や茂木に持ち込まないとストレスが溜まると思います。

わかっちゃ居たんですがね。。
こりゃ腹くくるしか無いようです。

昨日はゴルフ打ち納めでした。
同日にみん友さまからFSWスポーツ走行のお誘いがありました。
御殿場周辺のゴルフ場だったので、FSWは３０分ほどでゲートイン可能。
キャディバックを後ろ、メット＆スーツを前とタスキ掛けにて、早朝出庫しました。




昨日はオンボード表示は-2.5℃などという今年一番の冷え込みで、ティグランドがカチカチに凍ってるんですよ。グリーンもスケートリンクのようで、進行が極端に悪くてプレイ終了が１５時前になってしまい、FSWは断念して帰京しました。
職場に２時間ほど顔出してから盛り場に繰り出しました♪






昨日のラウンドで同組だったレーシングドライバーT氏によると、彼も顧客のGT3でFSWを走ったらしく、吊るしの状態でGPS計測ながら５０秒フラットが出ているようです。ブレーキ詰めれば４０秒台は確実との事でした。

ゴルフ、スポーツ走行、通勤＆銀座etc..

「一台だけなら９１１」　
けだし名言だと思います。