エルピーダのブログ一覧

パイプとタイコを仮付けでつないで、今日ようやく形になりました。 一昨日にいったん形になったんですが、気にいらない所があったので一部をばらして、作り変えました。 設計指針をChat GPTにもらいました。以下のように。 ---------------- Q1 パイプを斜めカットしてつなぐときの目 ...
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TIG溶接の作業にも少し慣れてきました。 まだ自分が納得できるほどきれいなビードは作れませんが、溶接したい箇所に多少の隙間があっても、ある程度自由に溶接できるようにはなってきたと思います。 ただ、馬に載せた車の下でマフラーを製作するのは、やはり大変です。 位置合わせと脱着を何度も繰り返す必要があ ...
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前回、7A-G用の70φマフラー設計について投稿してから、気づけばもう2カ月が経ってしまいました。 なかなか時間が取れず手付かずのままでしたが、休みに入ったのをきっかけに、ようやく製作を開始します。 本格的にTIG溶接をするのは今回が初めてです。練習を兼ねながら進めていきます（ぶっつけ本番とも言 ...
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写真のマフラーを最適なものに作り直すべく、寸法測定と机上計算を行いました。 目標出力から必要な流量を見積もる 目標出力：240ps（metric horsepower） 換算：240ps ≈ 236.7hp NAの経験則：1 lb/min の吸気 ≈ 9〜10 hp（保守的に10hpを採用して ...
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レカロのシートを普通の椅子として使えるように足を作りました。 このシートはアルカンターラに張り替えてから、あまり走っていなかったので、もったいなくて手放せず再利用しました。 製作費用は 2mの角パイプ　2本で2,000円位 ゴム足、8個（使ったのは4個）500円位 ボルト+ナット+ワッシャ4組　 ...
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先日、AE86の牽引フック用のナットのねじ山が左右共にが壊れてしまったので、タップを立ててササっと解決しようと思っていました。ところが既にヘリサートが入っていて、それを知らずに、そこにタップを突っ込んだらヘリサートが崩壊してしまいました。それで仕方なくナット部分を切り出すことにしました。 取 ...
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　今まで使ってきたアプリケーションは大分昔に基本設計を行って、長い間、機能追加と改良を続けてきたものです。親ウィンドウの中にたくさんの子ウィンドウを作るタイプの、いわゆるMDI（Multi-Documentインターフェイス）を採用しています。このスタイルはいまどきではないんですよね。今は大きなアプ ...
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拡大加工中
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フロント周りを塗り終えたので組み立てました。 大きな隙間は出きないつもりで作っていたのですが、最後に組み立ててみるとフロントスポイラーとバンパーの隙間が大きくなっていました。この隙間は我慢できなかったので、速攻で隙間にゴム板を入れてパテ付けして、もう一度塗りました。 そうこうして、ようやく出来上 ...
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マスキング 左右いっぺんに吹きました。下地がFRPだと塗料をかなりはじきますね。何箇所か垂れてしまいました。色を3回で決めようとせずに4,5回かけてゆっくりとやれば良かったです。垂れてしまったところをシンナーで拭き取って成功したところもあるのですが、一部は失敗してしまいました。右側は部分的にや ...
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