あっきー６９’ｓのブログ一覧

２日目
練習走行で２台のマシンをチェックします。
２台ともリアのグリップがいまいちです。
ウイングを効くタイプに変更しました。

次男の予選２回目。
落ち着いてスタートしますが前の車が見えると
走りが粗くなります。
思ったほどタイムが上がらず総合１５番手。

長男は初出場は小４でクラス３-Ｄメインでした。
小３でクラス３ｰBメインなので上出来です。

長男の予選２回目。
ベストラップで１秒違う中で１０番手スタートで
タイムを出していかなければいけません。
集中して抜いていくように注意します。

スタートしてすぐに前車に追いつきます。
すぐに譲れないマシンも強引に抜くことなく
落ち着いて抜いていきます。
ペースも早くこのクラス２台目の１０周に
突入しました。

惜しかったのは１０周目に入ったとき
すでにタイムアップしたマシンがずっと
前を流していた為、タイムロスしたことでした。

結果予選２回目は２位のタイム。
前日の１位のマシンがポイントで
上に行くので総合では３番手でした。
Ａメインに入りホッとしました。
長男のチームは全員Ａメイン入りです。

次男の決勝。
３番グリッドです。
前のレースで３番と４番がスタートで
接触することが多いです。
次男も１コーナーで追突され最後尾まで落ちました。
その後巻き返しますが７位でフィニッシュ。
よくやりました。
チームも総合ポイントで３位になり貢献出来て良かったです。

長男の決勝。
１位のマシンとはタイム差はわずかですが
２位のマシンは２日目はタイムが出ていないので
抑えられると逃げられてしまいます。
３番と４番グリッドのマシンが接触しやすいのも気になっていました。

スタートしてポールのマシンがフライング。
全車に抜かれるまで止まります。

これで２位のマシンと一騎打ちになりました。
ペースはこちらのほうが早くプレッシャーを掛けます。
インに並びかけた時１位のマシンのリアが流れ
ちょっと強引かな？と思いましたが前に出れました。

前に出てからは２位を引き離し独走になりましたが
シケインでミスってクラッシュ。
何とか抜かれることなく復帰し１位でフィニッシュ。

あとでマシンを見たらCハブが割れていました。
クラッシュした時だと思いますが最後まで走り切れて幸運でした。
ポールのフライングと幸運が重なったレースでした。

クラッシュした場所は予選中も毎周ラインが違うため
注意していた場所でした。

速さはクラスＡでも通用しそうですが
安定感はまだまだです。

このレースとクラスAのＡメイン決勝の動画を
何度も見比べ反省会をしました。

レース運び、抜き方、クラッシュと
優勝の喜びより反省が残るレースでした。

今年は会場が掛川に移りお祭り感も大分減りましたが
レースは楽しむことが出来ました。
来年も出れるようにまた１年頑張ろうと思います。

タミチャレクライマックスに出場してきました。

会場はいつものグランシップではなく掛川です。
風が強いとかなり寒いので覚悟していたら
ピットをテントで覆ってくれていて快適に過ごせました。

出場クラスは長男がクラス１。
去年はクラス２でＡメインポールからの自爆で優勝を逃しました。
今年は出走が遅くなるクラス１で挑戦です。

長男の中学は奇数週の土曜午前は授業があります。
車で１５分くらいなので練習走行は出来ませんが
予選1回目には間に合いそうです。

次男は初出場なのでクラス３です。
まずは大きな大会の雰囲気を楽しんで欲しいです。

兄弟２人、別々のチームからFuture枠で出場です。
次男のチームにピットを構えました。

１日目は練習走行２回後に１回目の予選です。
予選はスタッガースタートです。
１回目の予選のタイムで２回目の組み分けが行われます。
１回目にタイムが良いと２回目はペースが同じ走りやすい
組に入れます。

コントロールタイヤを受け取り、次男の練習走行をします。
セッティングはMS-Xtremeの時のをベースに
グリップが落ちているのを予想して調整しました。

練習ではコースを覚えきっていない感じはありましたが
マシンの動き的には問題なさそうでした。

次男の予選はコーナー侵入を突っ込みすぎる
感じがあったのでゆっくり入るように
注意して走らせました。

スタートして最初は落ち着いて入れましたが前に追いつくと
気持ちが逸り突っ込みすぎて曲がりきれなくなってしまいます。
それでも大きなクラッシュもなく走りきれました。
思ったより路面が上がっているので２日目は
スプリングを固くしようと思います。

総合は１７番手でした。
２回目もいい条件で走れると思います。

長男も何とか間に合いました。
前日から動画でコース攻略は頭に入れているようでしたが
マシンが思うように動くか心配でした。

スタートしてトップタイムで周回を始めます。
大丈夫かな？と思ったら３周目にゼブラに乗って転倒。

マーシャルが入りずらいところで大幅にタイムロスしました。
結果３６番手。

新品のタイヤが馴染んでから急に挙動が変わった感じでした。
２回目はベストラップで１秒遅い組の中で走るので
大変だと思いました。

その後、チーム対抗の耐久戦を行い２人とも
トラックが走り易くて楽しんだようでした。

帰りにキヨカズさんに曲がりすぎではないかと
アドバイスを貰いました。

帰ってからマシンをチェックしたらフロントのサスマウントが
ＸＡになっていました。
いつからか判りませんが知らない間に長男が
替えていたようです。

これは想定外でした。
曲がりすぎはこれも要因かも。。
最初に想定したセッティングに戻し２日目に備えることにしました。

つづく。。。