まいまい.のブログ一覧

今日は、TTの右リアのスピードセンサーがエラーを出しては消える、といった症状が続き、とうとうエラーが消えなくなったので、交換しました。
ものはAte製の純正品 (かは神のみぞ知る) で4輪とも購入しました。センサーはトルクスねじで固定されていました。

ついでにナビデータの更新、VCDSでアイドリングストップ時の電圧調整でストップが起きないように設定、MMIに携帯電話をテザリングできるようにしました。

デスクトップPCを変更しました !
マザーボードと、これまでDDR4メモリだったので、DDR5メモリにアップグレード。メモリは昨今の事情もあってか、64GBで11万円。これまで20時間掛かっていた作業が17時間程度で終わる計算なので、長いプログラムを走らせるほど、恩恵は大きいです。

今年でJ-AIRが30thで、4月～6月の搭乗回数が30回でE170の1/100模型が貰えるとのこ。このままのペースだと、余裕で貰えそうです。ただ、J-AIRの搭乗回数なので、地方便で狙わなければいけません。現在はJALの搭乗回数が70回ちょっと。J-AIRは15回程度なので、6月は選択可能な便は全てJ-AIRにしました。

今年はフランスに行きましたが、今度はドイツに行こうと思い、マイルでwチケットを手配。燃油サーチャージ料金が高かったです。座席は1A。レンタカーは安かったベンツのAクラス。約2週間あるので、ドイツ～フランスをドライブしてきたいと思います。

先日、ドラクエが40thで、ユニクロでドラクエのTシャツが売っている情報を入手。メタルスライムのTシャツを入手してきました。

函館から自宅に戻り、今度は千歳へ飛びました。
なんと、千歳入りの日は大雪の日で大変でした。
新千歳から札幌市内まで3時間掛かりました。

相棒は日産のジュークス。
乗った感じ、アレっと思い調べると、ルノーのキャプチャーとプラットホームを共有する姉妹車でした。ジュークスの内装はややチープで、キャプチャーは洗練されている感じです。ハイブリッドシステムは、フランスと日本で、それぞれ道路事情に合った感じにセッティングされていると思いました。

帰りは、羽田でトランジットでしたが、2便ともにファーストクラスで戻ってきました。A350-900は、やや窮屈です。

今月の飛行機の搭乗回数は、23回になりそうです。

JALのマイルを使って、JALのビジネスクラスでフランスに行ってきました!
実は、なかなか旅行の準備と計画をする時間が無く、事前になってホテルを決めました。宿泊は3星以上を選択しました～
日本からは羽田発・シャルルドゴール空港着で行きました! JALのダイヤモンド会員のため、ファーストクラスラウンジを使うことができました～
うなぎの白焼きや握りずしなど美味しかったです。靴磨きもタダでしてくれて、私もお願いしました !

パリは今時期寒いので、windyで調べると海岸線沿いが比較的暖かいとのことで、セーヌ川河口まで行き宿泊。およそ200kmあり、空港から高速道路で行けました。レンタカーは日本には無いダチアのダスターを予約していましたが、同クラスのルノーのキャプチャーのE-TECHでした。ほぼ新車で走行距離は2000km未満でした。搭載されているナビはアンドロイドで、日本語にすることができました !

高速道路は130km/h制限で、みなさんバンバン飛ばしています。細い田舎道でも90km/h制限で、車のトルク特性がフランスの道にマッチしていました。ラウンドアバウトは、2日目からスマートに通れるようになりました。

途中からフェリーに車を乗せてイギリスへ行きましたが、フランスナンバーが珍しいのか、かなりの注目具合でした。

総走行距離は1107km。港町や博物館を訪れて新たな発見が多くあり、有意義な旅行でした。