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道南方面へS7で戻って、帰りは、気分転換でクラウンハイブリッドで戻ってきました。
150km走って、燃費はS7で14.3km/l、クラウンハイブリッドは18.7km/lでした。
帰り道は、前日が雨で、当日の気温は-5～-7℃。道路はスケートリンク状態で、あちこちで、車が突っ込んでいました。
クラウンハイブリッドは純正ナビで、SDカードがマイクロSD。地図データのSDと、音楽用のSDを入れるスロットがあります。
シートヒーターは、最近のトヨタに多い、オートシートヒート。ただし、このグレードでは、ベンチレーションは無し。
センターコンソールも、最近のトヨタに多い、運転席側でも助手席側のどちらからも開く蓋です。これは便利ですよね。
内装は、思ったより、おっさん的なイメージは無く、どちらかと言えば若者思考。乗った剛性感は、典型的な日本車的。プリウスと変わり有りません。
室内温度は、設定温度を27℃にしても、ナカナカ暖まらず、マニュアルで操作していました。
シートポジションは、以外と下まで下がりました。
電源off後の電動ステアリングは、速く戻ります。
日本で好まれる車としては、価格相応ってところでしょうか。