ねこボデーのブログ一覧

燃費以外の投稿は久しぶり。 単身解消しました。 毎週往復500キロ超のドライブも終了。 単身先の駐車場わきでマンション建設。 気が付くと汚れがコーティングされて、ボディがでろでろ。 解消するためコーティングしたあと、いたずらしたらシミが・・・。 レジン被膜に染みている様子。 涼しくなったらデ ...
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車検でLLCが交換されたので、おかわり。 LLC吸い取り用のおまけも付けていただきました。 少し多めに吸い取って、+PPL投入。 効果を検証中。
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車検時、嫁さまに内緒で装着。 年末に在庫あったので、こっそり発注。 スタディさんのSTP2から付け替え。 冬道+スタッドレスなので、まずは「６」で様子見。 冷間時は動かないらしい。
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思いのほか減っていたリアタイヤ。 ネットで検索。 入荷待ちだったはずなのに、すぐに来た。 今回もFALKEN AZENIS FK520L。 さすがにFK510はなかった。 製造は去年の45週でかなり新しい。 さすが「タイヤはフジ」。 ３シーズンはもって欲しい。
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今回の代車はFITさん。 この後、更に走ったので、走行98,000キロ超え。 一番普段の走行に近かった時の燃費は　24.158km/L 走行10万キロ近いのに驚異の燃費！ ハイブリッドおそるべし。 ブレーキも足回りもまだまだ現役で、冬の峠道は相当楽で速かった。 （２回タコ踊りしたのはひみつ） ...
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大雪のため、いつもと違うルートで山越え。 しかし、そのルートはかつてMR2時代、同じ大雪でバンパーを破壊したルート。 今回は快調に走行していたものの、車線の真ん中に除雪で転がってきたサッカー ボール大の氷の塊。 なんとかかわそうとしたものの、助手席側のバンパーにヒット。 翌日、洗車時に ...
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駅で発見。 かっこいい。
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フレッシュキーパーコーティングしました。 次回、1年後。 来週雨予報なので、楽しみ。
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エンジンオイル交換しました。 排出オイル量は5.5リットル以上。 今回も5.2リットル注入、うち500ミリリットルはSOD-1プラス。 さすがに交換後は滑らかに回ります。 次回、12000キロ～15000キロ走行で交換予定。 夏が熱すぎたら少し早めるか？
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　レストレイントエラー解除のついでに最近「バッテリー消耗状態」メッセージがでていたので、Bimmer Linkでバッテリー状態を確認。 　88％なので、まだ大丈夫。 　「バッテリー消耗状態」は冬の風物詩に・・・。 　長期間屋外駐車すると毎回出るので、持病ですね。 　毎週長距離かけていても出ますねぇ。
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